九州物流网2022-03-21
物流作为服务业,那么其核心应当是------服务。也许在很多人的眼中,物流业就等同于运输业。其实在数字化物流下,那么您还是这样理解,那么您就比较浅了。
在很多的物流从业者印象中,一直都认为,物流企业只是提供运输服务的,按照货主的要求运抵目的地即视为完成交办的任务。其实,这种理解只能说是站在物流企业的角度思考而得出的逻辑。作为货主委托承运方将货物运输到达目的地,只是货主对物流承运方的最基本要求,其实货主更希望物流承运方能与(帮助)货主一道服务好其客户(用户)。对于货主企业来说,一旦货物交付给物流承运方(发出),那么货主就失去了对货物的管控权了,所有后续的服务也只能由物流承运方来承担、掌控了。如果途中有出现承运方服务质量不高,那么就直接会影响到货物的交付,更严重的将会影响到货主与客户的下一次合作(交易)。所以,如果您认为物流只是把货物送到目的地,那么您对物流的理解将是不够全面的。
随着数字化的推进(物流也被国家列入《十四五战略规划》之中),在接下来的发展,物流将从传统模式逐渐迈向数字物流行列。在进入数字化后,物流的一单到底、全程可视化、数据化服务能力将得到进一步加强。从而,物流也将从一个简单的运输服务提供商,演变成一个供应链提供商。当物流行业从单纯的运输服务商,上升到供应链服务商时,那么很多的传统操作模式将会彻底地改变。首先改变的是物流从业者的认知,传统的物流企业都认为自己只是一个运输环节而已。只要货物运送到目的地了,那么也就完成任务了。然而,在数字化时代下的物流企业,不仅仅要将货主委托的货主安全高效地运送到目的地,更要求运输物流企业提供全程可视化服务。为自身企业的生产和销售提供数据分析,以便更好的提升自身企业的发展实力,更好的服务好自身用户,能与自己的用户有进行互动行为。这些需求没有好的系统和智能化的支撑是难以完成的。
物流数字化,对于物流企业来说,将由原来的物流运输升级成产业供应链服务商。虽然,看起来变化不是很明显,但对于传统物流企业来说将是一次很大的提升。随着物流数字化的推进,物流企业将会出现两极分化的局面。一方面通过数字化后,货主将会利用数据对物流服务能力进行对比、分析,做得不好的,服务能力弱的物流企业,可能将很快被货主给换掉(淘汰出局)。另一面如果服务效力高,服务能力强的,能满足企业需求的物流企业,将会获得更多的货主青睐,业务将源源不断。纵观每一次的技术和消费升级,都将是一次优胜劣汰的过程。国家提出的《十四五战略规划》,对物流行业的数字化走向已经非常清晰。面对有限的蛋糕(市场),物流专线企业单打独斗已是过气网红,抱团取暖,联盟发展将是大势所趋。在可预见的将来,物流行业快鱼吃慢鱼情况将会屡见不鲜。物流,作为产业链及供应链环节中最重要的行业,要尽快融入到数字物流当中去。
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