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九州物流网2024-08-16
净利大幅超出市场预期!8月15日，京东物流交出了上半年的成绩单，可以说是含金量满满。财报显示，2024年上半年京东物流的总收入达到了863亿元，同比增长11%。在净利润方面，京东物流延续了去年的盈利态势，经调整后净利润为31.2亿元，同比增长2631.2%，盈利水平再创新高。截至今年6月，京东物流已连续5个季度实现盈利，且盈利水平稳步提升。
这份业绩的含金量还不止于此，如果仅是业绩、净利润增长，可以说这是一家合格的企业，细看成本支出则可以发现，京东物流在一线员工薪酬福利支出上也是真金白银的投入，这才是尤为可贵!
业绩显示，截至今年6月底，京东物流的一线运营人员已超过43万人，同比增长4.6%;上半年，京东物流对一线员工的薪酬福利支出达到299亿元，同比增长14.9%。从数据中可以看出，京东物流一线员工薪酬福利支出的增长远高于一线员工的人数增长，这也意味着员工们的薪酬福利获得了提升。在过去的物流市场竞争中，许多企业都追求规模和市场份额的扩张。
然而，从今年龙头物流企业的发展趋势来看，大家开始转向更稳健和差异化的发展策略。这些企业正努力扩大和巩固自己的基础业务，同时提供高质量的服务来增强竞争优势，并推动业务增长。早前，京东物流也强调说，他们持续提升供应链服务能力和极致的服务体验，这已成为企业高质量增长的重要动力。
接下来，京东物流将继续致力于降本增效、提升极致服务，优化全球供应链网络，探索行业前沿科技，以降低社会物流成本。
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业务高质发展驱动增长，领先优势进一步巩固持续强化基础设施网络、技术等多方面能力，将打造产品能力放在发展第一位，以极致服务带动体验升级，反哺到业绩增长，已经成为一件水到渠成的事。根据财报数据，2024年上半年，京东物流的外部客户收入为599亿元，同比增长11.2%，外部客户收入占比自22年下半年开始便稳定在约7成，“对外开放”战略已处于稳定的收获期。同时，京东物流的一体化供应链客户收入和其他客户收入也保持了稳健的增长态势。
具体来看，一体化供应链客户收入为418亿元，来自外部一体化供应链客户的收入达到154亿元，领先优势进一步巩固。过去几年来，京东物流的一体化供应链业务完成了从国内延伸到海外，从标杆项目到向行业化沉淀，并持续开拓新的服务场景。财报显示，京东物流外部一体化供应链客户数进一步增长至超6.4万名，单客户平均收入达23.9万元。
从国内延伸到海外：今年6月，京东集团与沙特电力公司建立战略合作伙伴关系，双方将依托各自优势资源，在智能仓储物流、数字供应链等领域开展深度合作，凭借京东集团在供应链物流及科技等领域的领先优势，为沙特电力公司数十个仓库进行自动化升级改造，助力沙特电力公司实现在中东、北非等地区物流供应链全环节的降本增效。
从标杆项目到向行业化沉淀：此前，京东物流已成功服务多家头部服饰行业客户，并通过复制推广服饰行业的创新实践，持续扩大“服饰朋友圈”。今年，京东物流为包括班尼路、报喜鸟等多家服饰企业提供了全渠道多场景的一体化供应链解决方案。
持续开拓新服务场景：今年上半年，京东物流首次为国内半导体龙头企业提供定制化服务，通过自研自产的天狼货到人产品和全流程无人仓储配送解决方案，满足半导体生产、存储、搬运过程中较高的安全性、稳定性、可靠性要求，这也是京东物流科技业务在半导体行业的首次突破。不止是这些行业巨头，京东物流还将其长期积累的解决方案、产品和能力模块化，以更加灵活、可调用与组合的方式，将不同的组合的解决方案给到同行业的中腰部客户，并带来更具性价比和更标准化的服务。
此外，京东物流来自快递快运等其他业务收入445亿元，同比增长14.5%，服务和效率持续优化。
今年，京东快递在次晨达服务的基础上，扩大了10点次晨达和夜间揽收的覆盖范围。同时，持续布局产地产业带服务，加强与直播电商的合作，并进一步提升港澳快递服务的品质。在国家邮政局关于2024年上半年两个季度的快递服务满意度调查中，京东快递以高分位列第一阵营，服务满意度持续领跑行业。
在快运领域，并购德邦后，京东物流的收入规模已跃居全国第一梯队，并在“降本增效”方面取得了显著成果。京东物流向德邦注入了仓配和科技能力，双方融合后，资源利用率和盈利能力均得到了显著提升。从中长期来看，随着各环节效率的持续提高，规模效应将进一步显现，降低成本，推动各项成本的持续下降。
多国落地海外仓，国际快递高速发展，大力拓展海外市场
除了“外部一体化供应链客户业务”和“快递快运”外，海外物流业务也将会成为未来京东物流实现高速增长的着力点。多年前，京东物流跨境这张网络对社会进行全面开放，同时不断在全球网络的基建上做了大量的投入。尤其是过去两年，京东物流更是将海外业务的重要性往前提了一大步，开航线，布局海外仓，做国际化端到端的整体优化……在京东物流看来，跨境和海外物流是其重要的市场，要在全球范围内实施一体化供应链物流战略，要先打好基础，因此，接下来还会加大力度布局。
上半年，京东物流在美国、阿联酋等地开设新的海外仓，截至2024年6月30日，京东物流已在全球拥有近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积接近100万平方米，海外供应链网络覆盖全球主要国家和地区。
在海外市场开拓方面，京东物流在美国、荷兰、德国、澳大利亚等国家和地区为多个海外品牌提供了一体化仓配物流服务。同时，还为某中国汽车出海品牌客户提供了门到门、全链路的汽车配件供应链服务，包括国内工厂提货、海运出口、目的港清关、海外本地入仓和仓配服务，成功打造了中国汽车品牌备件出海新模式。与此同时，京东快递也积极扩展海外市场，将优质服务带到全球。去年起，推出了“国际特快”和“国际标快”服务，覆盖中国大部分地区和欧美主要国家，最快3日送达。
以“提质增效”为核，打造新质生产力
是什么支撑了企业的降本增效?保持高质量体验和可持续发展的基础又是什么?在快速吸引外部客户的过程中，如何让供应链技术产品与行业客户需求相结合?
京东物流给出的答案是在物流网络中不断探索、应用新质生产力。这张网络经过十余年的积淀，兼顾了效率、技术和优质服务，它已拥有行业领先的科技实力，能够深入供应链的每个环节，为不同业务场景和行业特点提供覆盖全场景供应链技术解决方案。近年来，京东物流以“基础设施+技术创新”为驱动力，持续加强了网络、产品、技术等多方面的能力，不仅实现了自身的高效运营，还广泛协同产业合作伙伴，从供应链全链条、系统层面提升效率，实现降本目标，从业绩可以看到，技术已经是帮助京东物流和它的合作伙伴降本增效的最重要武器。
目前，京东物流技术驱动的产品和解决方案涵盖了包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节，打造了覆盖供应链全环节的物流科技软硬件产品矩阵和智能仓储、智能园区核心解决方案，与此同时，京东物流利用5G、大数据、数字孪生、人工智能等关键技术，形成了覆盖供应链全场景的物流新质生产力。
在仓储和分拣环节，通过自动化解决方案和算法技术，优化了仓库布局，提高了存储和拣货效率。
在公路运输环节，建立了跨城长途和同城短途调度平台，提升了车辆使用效率。在前沿科技的探索上，京东物流也持续领先。今年上半年，京东物流首次将物流大模型应用到京东618保障工作中，打通仓、拣、运、配等各条线的多个关键环节，为物流履约的快速、准确和稳定提供保障。到6月底，物流大模型已调用超3000万次，赋能数十万员工，处理了超4亿条用户地址，确保了物流的高效执行。
然而，对于任何一家企业来说，打造智慧供应链并非一蹴而就，它需要时间和持续的投入。这个过程不仅涉及仓储网络建设，还包括运输、配送、冷链、跨境、科技等多方面搭建，是一项长期的战略投入。但随着时间的积累，网络、产品、技术等多方面的能力会进一步强化，从而驱动利润改善，并在竞争中成为“长跑赢家”。
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