九州物流网2024-09-19
亿豹网梳理各地的会议部署来看,专项整治基本围绕禁止末端“不告而投”、打击违规作业、提升客服质量、防止“内卷式”恶性竞争、压实区域总部责任等内容展开。
多地强调,此轮整治将强化与公安、市场监管等部门的协作配合,形成工作合力。
与此同时,广东潮汕、义乌等产粮区正在迎来新一轮快递涨价,涨幅在几毛钱不等,但也有不少网点反映,此轮涨价同样风声大雨点小,很多网点并没有落到实处。
多地邮政管理局提到,希望通过专项整治,推动企业增强服务意识,完善服务治理结构和管理制度,提升服务能力水平,改善快递市场消费环境,持续提升用户对快递服务的满意度。
亿豹网发现,通过专项整治倒逼快递涨价,主管部门的良苦用心可见一斑。业内人士明白,前端揽收不涨价,末端派费不可能上涨,小哥收入不增反减的情况下,想要实现件件电联、单单上门的愿景并不现实。
涨价年年提,今年有点早。在内卷正酣的当下,涨价似乎成了一个乌托邦式的愿景。
正如此前广东深圳一家快递区域总部在涨价通知中提到,由于行业长期内卷式的恶性竞争,快递企业常年亏本经营,价格长期在成本线以下,已严重影响当下行业的良性及可持续性发展。
往年旺季涨价,基本会在双11前落地执行。面对暴涨的订单、紧张的运力、物流价格的上涨、紧缺的人员等等,都需要追加额外的成本,涨价限流成为必然。但近两年来,双11的风光早已褪去,即便是业务量高峰期,与平日相比上涨幅度有限,涨价的源动力逐渐不足。
因此,最近几年,涨价的日子不断提前,往年11月才开始的涨价潮,提前到9月份。只是与往年各方面成本上涨的原因不同,快递企业今年涨价的原因只有一个,那就是反内卷,打破过往低价竞争而导致的行业恶性循环,重建良性发展生态。
“别看各家都发了涨价通知,实际涨不涨价还是要看网点与大客户沟通能力,有的大电商客户根本涨不了,小电商或许会涨,实际能落实下去多少还是看网点。”对于每年的涨价信息,就像潘多拉魔盒一样神秘,很多一线人员早已疲惫不堪。
亿豹网了解到,别说是一线网点,区域总部市场部同样涨价困难。在不少产粮区,黄牛绑架了整个市场,只要哪一家快递公司上涨发件成本,在电商客户几乎没有任何忠诚度的前提下,甚至第二天就可以把客户切换到另一家网络。
面对业务量考核层层加码,一线网点并非不想涨价,更多的考虑是区域内的市场存量空间有限,奈何明年的考核指标怎么完成。如果因涨价造成客户流失,来年的考核又是一座大山。
尽管此轮快递服务质量突出问题专项整治覆盖面广、声势浩大,但行业粗放式竞争模式并非一天造就,同样也就很难迅速终结。
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