开通首月破300万车次！深中通道成为“湾区新顶流”

  据监测数据显示，深中通道开通首月车流量始终保持高位运行，车流总量超300万车次，单小时最高峰超过8000车次，周末期间车流量增幅约30%，成为当之无愧的“湾区新顶流”。

  ▍物流降本增效效应初显

  开通一个月以来，深中通道对于粤港澳大湾区物流降本增效，效应已经开始显现。

  有货运平台数据显示，深中通道开通前10天深圳与中山之间的货运运距环比上一个10日显著下降了15%，每单货物的运输成本降低20%。

  运距的缩短，对于更加追求时效，生鲜冷链运输而言，效益更为显著。深中通道的开通实现了中山与深圳的直接对接，预计全程高速去深圳冷链物流批发市场所有费用统计起来可以节省约1/3。

  有业内人士指出，深中通道在短期内，大大压缩了车辆通行时间，节省了大量运输成本耗费。从远期看，深中通道还将推动大湾区物流布局调整，充分发挥深圳科技研发和中山产业升级优势，用更高效的物流连接助力形成，“深圳研发+中山制造”的产业合作新格局。

  ▍暑期热门“打卡点”

  “早晨10点深圳出发，中午12点在中山吃个乳鸽宴”，成为深圳市民出行的新热潮。随着深中通道开通，壮观的大桥景象已成为大湾区全新“打卡点”。

  据悉，深圳中山开通2条跨市公交专线由前海梦工场北区总站，分别开往中山博览中心枢纽中山国际人才港，同步开通了2条跨市接驳线路，连通深圳湾口岸、前海合作区、后海等，深圳核心区域让市民游客轻松享受“双城生活”。(来源：中国交通报)

  第一次走深中通道，我要注意什么?

  不超速行驶

  深中通道全线设计速度不超过100km/h，请广大驾驶员小心留意限速标志，严格遵守限速规定，不超速行驶。

  不龟速行驶

  深中大桥、深中隧道各有各的美，但驾驶人需注意，请勿为了欣赏风景而龟速行驶，失了安全。要知道，在高速上龟速行驶危害不比超速行驶小。

  注意隧道口横风

  西行方向驶出隧道后，车辆就置身在伶仃洋上的深中大桥，驾驶人要握稳方向盘，注意观察隧道出口处的路况，同时防止隧道口处的横风引起车辆行驶偏移。

  禁止违停

  深中通道沿途风景优美、壮阔，但也是名副其实的高速公路。全线24公里，不设服务区，海底隧道段不设应急车道，广大驾驶人切勿在深中通道上违停、下车拍照。非紧急情况下，不允许在应急车道上停车，否则将面临罚款200元、记9分的处罚。

  遇到意外可拨打

  按照地域来分，西岸的桥梁部分由中山交警管辖，西人工岛(含)以东的隧道路段由深圳交警管辖。行驶途中若感觉明显身体不适，可拨打110、122或120求助，交警部门和120急救中心会实时配合联动。

  此外，深中通道全时段禁止通行危险货物运输车辆，对四类及以上货车，即总轴数(含悬浮轴)为4轴及以上货车(含大件运输车辆)同样采取了禁止通行的管制措施。

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