九州物流网2024-06-28
近期,海运费持续飙涨,各大船公司天价租金抢船,并纷纷增开新航线。
15万美元/天,刷新纪录!
随着班轮公司对船舶的迫切需求,集装箱船租赁费率水涨船高,日租金已达到15万美元。
消息显示,马士基日前已同意支付这一创纪录的租金,租用德翔海运(T.S. Lines)7000TEU新造船“Kota Valparaiso”轮,租期约为三个月。
就在两周前,达飞轮船以每天10万美元的价格租用了其姊妹船“Kota Callao”,创了当时的纪录。在被达飞轮船和马士基短期承租后,他们将开始与太平船务签订长期租船合同。
上个月,达飞还以每天80,000美元的价格租了TS Lines的另一艘7,000标准箱船“TS Dubai”,为期三到四个月。
Linerlytica表示,今年迄今交付的162万TEU新船已被市场完全吸收,此前红海危机导致运营商绕过好望角,自去年12月以来有效地从市场上减少了逾160万TEU。
该咨询公司表示:“全球船舶短缺仍然存在,随着市场进入传统的夏季旺季,租船费继续飙升。
总体而言,所有规模的租船费率继续创下基准新高,固定时间也随之上升。承运商被迫为短期租船支付巨额费用。”
船公司加开新航线
与此同时,近期,不少船公司增开新航线以应对紧张的舱位。
6月25日,达飞宣布开通新航线French Peak Service。
自6月30日至9月初,该航线将额外部署7艘运力为7000TEU的集装箱船,每两周一班,从中国出发,交替挂靠位于北欧和地中海地区的目的港。
达飞相关负责人表示,这一特殊的季节性航线服务,旨在满足亚洲、北欧和地中海之间旺盛的海运需求。
据介绍,通过这一举措,达飞将在暑运旺季开启之际,为需求旺盛的相关航线增加25%的可用运力。
此外,MSC宣布推出DHALIA航线服务,为亚洲至墨西哥西海岸的货物运输提供更多运力。
该航线将服务于中国华南、厦门及上海至墨西哥贸易,并在亚洲与墨西哥之间增加更多的网络覆盖及运输频次。
MSC此前还推出连接亚洲与南美洲东海岸的CARIOCA周班航线服务。
另据悉,6月24日,中远海运旗下有一条美西快航SEA3的首航仪式在深圳盐田港举行。
本次新开通的SEA3航线挂港顺序为:高雄-厦门-盐田-长滩码头,共投入6艘船舶。
本文来源于上海证券报、航运界、维运网整理自运去哪,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除,文章所用图片来源于网络,文章图片如有侵权可联系删除。
无