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九州物流网2020-07-15
物流货运的快速发展与壮大，使得对物流网络的需求越来越庞大和多样。但是庞大的物流网络出现的问题也就越多。下面是物流网络难度的三个体现。
一、涉及多层级、多节点，运配网络庞大、复杂：运配网络串联了多个物流层级，每个层级中又包括多个物流节点，比如：一个RDC(区域配送中心)服务多个城市DC(城市配送中心)，一个城市DC服务多个终端销售网点，并且还存在跨层级、跨区域的货物运配情况，实际运配网络远比图示更为庞大和复杂。
二、覆盖干支线、城配、即时配送等多个物流场景：大型运配网络往往涉及跨省、跨市县的运输和末端交付，覆盖干支线运输、城配、即时配送等多个物流场景，物流规则各有不同，货品运输的全链路物流信息难以统一监管。
三、需要多个快运、快递等不同承运商共同协作：拥有大型运配网络的企业，一般情况难以凭借自身资源能力独立完成全环节的物流履约，大多数都需要在各个运配环节，不同程度地引入外部承运商，运力管理难度大，运费高昂。在实际物流作业中，选择快递还是快运，快运选择整车还是零担、整车如何提高配载率，以及是否使用外部承运商，使用外部哪家承运商，都是需要面对的复杂问题。
管理难度大并不可怕，关键是要从中去寻找解决办法。未来需要一个更加庞大的物流网络系统，所以要更加努力的不断发展。
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