五大网络物流货运企业模式，有你知道的吗

      物流货运的发展随着网络数字经济的发展变得越来迅速，为了适应社会需求发展模式也变得越来越广泛。为了适应快节奏的网络经济，物流货运企业也在不断的发生改变，逐渐形成了五大模式。

  1、 “滴滴出租车”模式

  随着移动互联网的发展，基于LBS定位服务的类似“滴滴出租车”模式的互联网物流企业纷纷上线，用户在平台上发出送货请求，卡车司机在网上抢购订单。

  2、 车辆分布，一车多卸

  早期发展起来的互联网物流企业以平台为主，主要解决了传统物流服务站的信息不对称问题。随着市场的进一步开拓，企业逐渐开始考虑在货物集散地采取更加可行的解决方案。最常见的方式是为互联网物流企业搭建平台。平台一端与客户相连，另一端与司机相连，整车装车，分批卸货。

  3.、 三维生态模型

  商业模式中最大的赢家是主链企业。当供应链从单链整合到多链后，平台模型将得到扩展。如果构建和整合多个平台，将成为一个三维的经济模型。互联网物流企业将结合终端配送运营、干线整合、全国仓储圈、信息平台建设、大数据战略、金融服务、延伸到制造业OEM等，形成立体的物流生态经济模式。三维生态经济模式最终将控制整个商业生态，成为供应链最大的主平台。

  4、 平台招标方式

  在这种模式下，用户可以通过平台发布运费需求，司机在平台上投标，用户可以根据报价选择性价比合适的司机。在这种模式下发展起来的互联网物流企业更注重平台对供应链的控制价值。一旦企业能够掌握供应链管理技术，后期将有很大的市场想象空间。

  5、 “拼车”模式改为“拼车”

  货运版“滴滴打车”模式在发展过程中遇到瓶颈，那么货运“拼车”这条路能走得通吗?从目前市场来看，拼车仍有一定的增长空间。拼车模式以整车为单位，但并不意味着整车租赁。”“拼车”模式类似于船舶的仓库划分概念。车辆的空间是根据货物的体积来划分和安排的。通过系统的统一调配，配送车辆可以多点取送、多次装卸，整合社会闲置运输能力，实现成本效益的优化。

  网络物流货运企业模式的不断变化更新，都是为了更好的适应时代的进步。2020年的大数据时代需要新鲜的血液，只有不断创新与进取，才能获得更好的机会。

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