五大战略三步走，融资数千万美元！

  庞大的中国公路运输市场为中国经济发展起了积极的推动作用，但是长期以来，大部分公路运输型企业在前端货源结构都较为单一，大票利润薄，中小票零担虽然利润稍高，但两端没有网络，无法揽收中小票货。在末端，由于无法集约化配送，导致成本高。传统专线零担企业如何走出经营困境?

  8月29日，中融泰隆以“万线智融，千企共赢”为主题的全国网络大会暨战略发布会在杭州举办，来自政府、协会领导、投资机构、战略合作伙伴、中融泰隆高层领导和全国各地的合伙人、加盟商，以及行业媒体，新闻单位，到场嘉宾近1000人出席本次盛会。

  据了解，中融泰隆已经完成由摩根大通投资的数千万美元融资。中融泰隆表示，本轮融资将用于技术研发、网络拓展、运营效率提升以及人才团队建设和品牌营销等方面。此前，中融泰隆一直靠创始团队自筹资金运作，并且已经具备一定的创收能力。此次有摩根大通的资本加持，中融泰隆将进一步加快平台建设，加快专线零担网的落地。

  “中融泰隆”是上海聚荣网络科技有限公司旗下品牌，定位为专线零担行业的B2B企业服务平台，通过物流信息系统连接货主和专线零担企业及末端网点，全环节集约化，使平台成员在系统内完成交易、结算和售后服务。

  中融泰隆联合创始人王志达表示，中融泰隆的核心逻辑是，深度参与中国经济的转型;在新基建环境下，致力于传统专线零担业数字化转型;重构要素集聚的、链路畅通的、价值相融的、业态共享的、多平台相嵌的、操作系统驱动的专线零担产业生态共同体;推动行业降本增效。

  五大战略

  平台未来会怎么走?中融泰隆宣布了五大战略。

  基础战略：两个平台一张网，即全货主平台+专线联盟运力平台+终端共配网络。

  专线运力平台(A网)：中融泰隆在全国地级市、省会城市已经组建专线联盟150个，入驻平台运营专线10000+，覆盖城市1000+。

  终端共配网络(B网)：中隆泰融打造了专线零担物流最大分流落货配送网络，目前已经在全国建成189家落地库，518家网点和2300家合作网点，未来将发展到1000+落货库、集散枢纽，覆盖95%以上的地级市，覆盖85%以上的县级市，下沉到乡镇。

  运营战略：为了支撑庞大的网络，中融泰隆打造了强大的中台服务体系，由产品事业部统一联程监管、统一系统结算、统一路由设计，由基础运营事业部统一操作标准、统一售后标准、统一技术培训，由用户深度服务事业部统一垂直管理优化、数据画像、大力扶持微创业。

  中融泰隆还搭建了行业第一个多级落货库管理体系，即按照省级枢纽中心、地级市集散中心、落货库三级搭建落货分流平台，实施评级管理，实行一步扁平到位的加盟管理体系，大力开放式发展配送网点、集货网点、双向网点。

  在硬件上，中融泰隆还在与物流地产商等合作，进行硬件升级、场地优化。

  产品战略：除了为专线提供全国货源、落货、分流、配送、返程集货、费用结算、到付、签单返回、保险等基础服务，中融泰隆还打造全国专线零担首个门到门的联程价格体系，第一个能服务电商平台大票零担的揽派网络和全国路由，还有覆盖“人、车、货、场”全场景的保险产品超市，以及覆盖一线主机厂的车辆集采服务、车后市场服务等。

  技术战略：在技术上，中融泰隆拥有强大的算法，基于算法优化，实现资源智能化，降本增效，提升管理和服务水平。其搭了建国内领先的智能物流运营平台，核心系统应用包括OMS/WMS/TMS(智能载配)Call Centre(客服) DMS(智能调度)仲裁等综合管理。应用ADAS和物联网芯片技术，实现车和货全程可视化。用区块链技术，为物流企业搭建数字信用体系，让没一个物流人都有自己的数字信用。并且还将专线配载经验数字化。

  在系统和物流资源的结合下，中融泰隆根据流向确定落货库，集中装卸，统一调配车辆，节约资源，降本增效。在查货上，全程可视化，平台管控服务质量，提供货物追踪查询服务，及时处理货物异常。在随货的清单上，统一管理回单，统一管理费用结算，成本透明，账目清晰，省心、省力。

  人才战略：中融泰隆创始团队拥有多元化背景，其中70%是80后、90后，80%具备大专以上学历。

  未来三步走

  今年，物流行业面临着新冠肺炎、中美贸易战，明年或者之后一定还有其他挑战。在瞬息万变的环境中，中融泰隆将如何驶舵?

  中融泰隆创始人CEO卢建强表示，中融泰隆将始终坚持联盟、开放、共赢，携手全国专线零担企业，打造大票零担网络全新事业平台。并且他一再强调，团队一定要有危机意识、创新意识、团队协作意识。

  对于未来，中融泰隆规划了三步走战略：一年完成全国布局，两年成为头部企业，三年登陆资本市场。

  2020年-卡位年：完成全国专线联盟30家，完成全国落货网络组建和落货库布(网点：5000+、落货库：300+)，货物流量达到2万吨/天。合作共建区域性货主平台10家，吸纳货主用户10000家。

  2021年-品质提升年：专线联盟150家，成熟的25个区域配送网络，货物流量达到8万吨/天，25个区域货主平台，吸纳货主30万家以上，年销售额50亿。

  2022年-平台规模年：进入行业前三，专线达到10000+;落货库达到1000+;配送网点达到10000+;货物流量达到30万吨/天;吸纳货主60万家以上;年销售额达到200亿。

  摩根大通投资银行部刘潇潇表示，中融泰隆的模式凝聚了全国各地区的专线、落货网点等，在中融泰隆各位领导的带领下，未来一定会是中国大票零担的一面旗帜，并表示将一直为中融泰隆的发展保驾护航。

  狂风可以吹灭蜡烛，也可以让火焰更旺。中融泰隆未来将如何乘风破浪?拭目以待!

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