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九州物流网2024-10-29
今年的双十一，有点不一样了。比如，双十一走进第16个年头，今年也被称为“史上最长双11”。从各家公布的活动节奏来看，备战周期拉长至一个月。抖音电商10月8日开启抢先期打响第一炮，淘宝天猫、京东、拼多多等平台14日正式开启。打法上，各平台摒弃一味卷低价策略，注重品类、体验及服务优势，改善商家生存状态等被放在更重要的位置。再比如，互联网巨头开始打破壁垒展开合作，前有淘宝微信握手言和;后有阿里京东互相开放，京东物流进淘宝，支付宝进京东。在微妙的局势中，今年大促，电商平台有何新招数?作为最重要的保障力量，物流企业做了哪些准备?物流指闻一文盘点：
01
电商平台：价格战转向综合战
今年双11的共性，除了提前拉长战线，各个平台终于不再把“低价”作为唯一解。
1、天猫、淘宝：阿里公布了今年“双11”节奏，10月14日晚8点准点开启预售，活动节奏从2023年的19天延长至29天，提前了10天。价格端，天猫方面表示，今年“双11”是近几年投入最大的一次，在官方立减85折，或跨店满减每300减50活动基础上，额外再投入300亿消费券及红包。淘宝百亿补贴也继续加码，双11开启“超级补贴”，据悉，超万款大牌好货最低2折等促销手段，直击全网底价。针对行业关注的价格竞争，阿里巴巴集团副总裁、淘宝平台事业部总裁处端直言，不是不卷低价，而是不纯粹地卷低价。处端强调，价格优势是指价格带的竞争力，而不是将整个行业价格拉低，“一味低价会让营商环境、消费以及制造业倒退，淘天的价格指的是价格带的竞争力，在每个品类不同的价格带做竞争”。
所以在商家端，今年双十一，天猫将投入百亿购买流量，通过与超200家互联网平台合作，全面为商家拓客流;面向淘宝商家，天猫双11将全面实现大促免佣、店播免佣，还将为淘宝商家解绑运费险。在降成本方面，今年7月底，淘天面向商家上线“仅退款”优化策略，之后于9月初推出新服务“退货宝”，为商家降低约20%至30%退货成本;平台还将100%返还参加“百亿补贴”商品的天猫佣金。随着优化“仅退款”，淘天还持续推出技术服务费可退、推广费可退、取消天猫年费等举措，降低商家经营成本。
直播端，近期来各大平台主播们的翻车事件让业内有了更多思考。淘宝方面透露，今年双11会放大“品质直播”策略，要建设品牌货盘、专业主播矩阵，让直播带货向专业化的零售生态回归。天猫总裁家洛表示，今年双11跟以往最大的不同在于，它是激活整体消费市场，提升全民消费意愿的关键时间窗口。
2、京东京东今年双11则没有预售环节，于10月14日晚20点开启第一波现货秒杀。与此同时，京东坚守低价战略，继续延续去年“又便宜又好”的主题。满减机制上，京东今年推出跨店每满300减50元，以及用户可每天领取额外补贴等优惠措施;京东百亿补贴推出多人团玩法，大牌爆款低至11元开团;在秒杀频道内，每晚8点大牌1元抢购。同样，在助力商家方面，京东也带来了许多看点。如针对商家推出千亿流量扶持政策，帮助白牌商品和工厂直供商品获得更多流量和价格补贴，针对商家推出广告金奖励池;为商家免费提供了20款AI工具，涵盖商品经营、订单管理、客服接待等方面;直播领域，京东投入了高达10亿元的资源支持，并提供免费体验京东数字人、退换货保障等权益;京东物流给予平台商家仓储服务费优惠券、商务仓新签优惠等政策，针对低毛利订单京东物流提供了专项运费险补贴。
京东的另一大看点依然是“京东采销”。去年京东采销直播火爆出圈，这也改变了京东直播业务。今年，京东不遗余力宣传京东采销，表示将在未来3年招募至少1万名采销。据悉，“京东超市采销直播间”双十一全周期全面对抗李佳琦，销售同样商品，并在李佳琦同样价格基础上再打9折;而与李佳琦的预售不同，京东直播采用现货销售。据京东有关人士介绍，“京东超市采销直播间”之所以能做到比李佳琦更低价格，是通过舍弃中间商，大规模采购、自建物流体系降低成本，让利消费者和合作伙伴，同时以京东自营的严苛标准确保商品品质和服务。
3、拼多多10月8日，拼多多百亿补贴率先启动今年的11.11大促，首次推出“百亿消费券”活动，并将“百亿加倍补”升级为“超级加倍补”。此外，拼多多把原本的“买贵必赔”服务升级为“买贵双倍赔”，于10月16日生效，所有参与“百亿补贴”活动的商品均适用，同时新增了商家退出机制。拼多多平台双11从10月14日0点全面开始。拼多多则延续了618的“降价搜索推广加权”打法，并提出投入流量，重点扶持品牌商家，具体措施开始从过去的站位消费者，转向商家尤其是品牌商家倾斜。
同时，推出“百亿减免”一揽子政策助力商家提质增效。商家店铺的基础保证金将从1000元下调到500元;将商家货款账户提现门槛从100元下调至1元;免除商家偏远地区订单物流中转费;将所有先用后付订单技术费率由1%降至0.6%。
4、新兴电商：抖音、快手、小红书除了传统电商三巨头，抖音、快手、小红书等新兴电商平台也在积极布局双11。
抖音电商10月8日抢先开跑，抖音依据平台兴趣电商的特点，明确“好内容”是生意增长的关键动力，对流量机制进行了升级。在本次双11中，内容场玩法也将引导商家和达人关注直播间和短视频的内容质量。快手双11于10月16日进入预热阶段，10月18日至11月11日为活动的正式周期。
快手则对外宣称：今年双11，快手电商将提供200亿流量补贴，20亿用户红包，以及10亿的商品补贴，携手商家和达人伙伴，为用户带来高性价比的低价好物。今年小红书迎来了第一个双11，即“1年1度购物狂欢”，从10月12日正式开启，持续至11月11日。小红书电商针对买手和商家的合作发布完整攻略。双11期间，小红书电商将投入百亿流量扶持和亿级补贴，通过4大重磅激励、产品升级提效、撮合工具上新，助力买手、商家的发展。
02
竞争转向竞合：平台互联互通
今年“双11”最大的变化，还是互联网巨头之间打破藩篱，互联互通。支付层面，阿里、腾讯之间率先打破僵局，9月底，淘宝官方称已支持微信支付。京东也将正式接入支付宝支付，据悉，安卓版京东App更新到13.6.2版本，已经出现了支付宝相关SDK。在核心支付之外，物流层面今年也迎来重大进展。10月16日，京东物流官宣与淘天集团达成合作，京东物流将全面接入淘宝天猫平台，平台商家将能够选择京东物流作为服务商。京东物流的一体化供应链解决方案、京东快递、京东快运等诸多业务将能为淘宝天猫商家服务，涉及仓储、快递、快运等供应链全流程。目前，双方对接系统已基本完成。
此外，也有消息称，京东也将接入菜鸟速递和菜鸟驿站。合久必分、分久必合是永恒不变的竞争主题。阿里腾讯京东的整合，从交易的核心支付到物流配送，逐步构建互联互通的电商生态和商业协同，实现流量、资源、用户的共享共生，合作双赢成为了更好的思路。综合来看，从建墙到拆墙，从“价格战”到“综合战”，从消费者为先到为商家降本，双11在不断演变。尽管价格优势依然是一把利器，价格战也依旧在持续，但价格已经不再是竞争中的唯一解。电商行业市场步入存量竞争时期，如何通过价格优势、品质保障、丰富的商品供应和优质的服务，探寻全新的增长契机，引导电商行业的发展回归正轨，这是电商平台面临的新问题，也是保持行业的长期可持续发展的关键因素。
03
快递物流企业：全面升级服务体系
电商平台打得火热，作为大促最重要的支撑，快递物流行业也马不停蹄地开启“后备”战场。国家邮政局监测数据显示，10月21日—23日，全国邮政快递业揽收快递包裹约为19.20亿件，同比增长48.7%;投递快递包裹约为16.55亿件，同比增长29.5%。其中，10月22日揽收快递包裹7.29亿件，同比增长74.0%，刷新单日业务量纪录。
顺丰今年的“双11”高峰期，顺丰持续增开线路保障高峰期发货，新增干支线路总计1800条，保障长达一个月内小件快递及大件快运的多次高峰期发货，特别是在珠三角及长三角地区，继续加大路线排布。航空方面，顺丰将整合自有近百架全货机资源，并在“双11”期间继续开通新航线。顺丰还将在高峰期间充分运用鄂州枢纽强大的航空与转运能力，截至2024年9月，顺丰在鄂州花湖国际机场运营44条国内航线，13条国际航线。
同时，顺丰继续升级直发模式，特别是销售热度较高的护肤品、鞋服品类客户。一方面，结合业务预测为发货量大的客户排布直发线路，点对点运输;
另一方面，对接供应链仓，实现异地直发、航空直集模式，进一步缩短时效，提升消费者服务体验。启用新场地助力热卖产品快速送达海内外消费者。生鲜水果热销高峰期，顺丰通过科学创新的前置模式和全货机、冷链车直发等多种运输方式，持续保障快递的安全与时效。投入无人设备应用于末端派送场景，目前顺丰在全国范围内已投入超800台无人车。“双11”期间，顺丰丰翼无人机在深圳增加30%的无人机和人员投入，同时联通深圳同城与东莞、珠海、中山的跨城低空物流网络，为高峰期间大湾区紧急快件畅通空中渠道，缓解运输压力。
京东物流针对今年11.11，京东物流重磅推出九大举措，不仅进一步夯实智能新基建和多种运力两大“基石”，还在时效、技术、国际物流、上门服务、商家运营、员工关怀、绿色低碳等7个方面全方位升级迭代，充分发挥一体化供应链核心优势，助力多平台商家平稳运营、消费者体验“又省心又快”。其中，在基础设施方面，京东物流1600多个仓库和2000多个云仓，以及覆盖近30个省份的40余座亚洲一号智能产业园将全力运转。作为11.11期间订单生产的“主力军”之一，北京亚一和广州亚一也在最近完成仓储管理系统的更新升级，至此，全国范围内的“亚洲一号”不仅实现在业务接入、异常处理、需求开发等方面的系统全部接轨，还新增了支持爆品生产模式、流拣选等功能，助力仓储作业进一步提效。
在时效方面，上午下单、下午收货”的时效服务将覆盖超千万商品品类和全国数百个核心城市，即便是在西藏和新疆，消费者也能享受到最快“当日达”的物流体验。与此同时，为保障国际物流的高效畅通，便利海外客户和消费者，京东物流也宣布至2025年底，海外仓面积将增加100%，一体化供应链服务覆盖主要国家，国际快递服务也将覆盖全球六大洲。在商家运营方面，京东物流升级到仓、电商仓、智能商务仓等产品，为商家提供快速入仓、准确低损、稳定出仓的保障方案。今年11.11期间，京东物流到仓服务在超130城实现商家当日预约当日上门揽收，其中深圳、武汉、北京、杭州、金华、广州等近百个城市核心区，实现18点预约截单、最快1小时上门揽收，更是升级推出支持7*24客户定制揽收服务。菜鸟为了应对双11，确保送货上门和送货时效等服务不降级，大促期间，菜鸟速递在快递员激励、仓和分拨中心流转创新等方面均做了升级。双11前，菜鸟速递对核心的自营分拨集散中心进行升级扩容，开通近300条直发线路，提升中转、运输效率，确保双11期间的半日达、次日达等服务。菜鸟速递还在全国范围内启动8000名快递员招聘，全国各区域的快递员在双11期间将会有不同程度的激励措施，确保多劳多得。
同时，今年双11，新加坡、马来西亚、泰国、日本、韩国、越南、柬埔寨和中国的港澳台地区，组成淘宝“境外包邮区”。为保障境外消费者按时收货，菜鸟加大仓储及基础运力建设。双11前夕，菜鸟在广东、福建等地新增10余个集运仓，仓库面积较去年同期翻倍;在新加坡和马来西亚新开2个分拨中心。在中国香港，菜鸟继续扩大自提点网络。为帮助商家进一步提升成本竞争力和体验竞争力，菜鸟已完成全渠道履约、智能预测、智能分仓、智能择配、时效表达、前置预处理、承诺拦截、智能客服等8大数字化能力升级。
中通中通发布五大优势，通过产能建设、数智化系统以及智能化设备的不断投入高质量备战旺季。旺季期间，中通快递96个转运中心、515套自动化分拣设备全力运转，9200余辆高运力运输车辆、3800余条干线运输线路全力保障快速稳定的寄递时效(截至2024年6月30日)。此外，中通全网6000余个一级网点严阵以待，越来越多的一线网点加强产能投入，提升揽派端运力。数据显示，今年以来，已有超750个一线网点累计新安装自动化设备800余套。在末端，中通11万家兔喜确保高入库、高签收，全生态50万中通小哥保障旺季客户寄递需求。
圆通今年“双11”，圆通将围绕“重体验、提时效、增市场、保安全”的总体目标，做到“淡季不淡、旺季不乱”，一如既往地为客户提供安全、可靠的服务，为客户创造更多价值。旺季前夕，圆通对全网50余个集运中心进行改造、升级，储备干线运输车辆2500余台。目前，全网共有干线运输车辆近万台，其中包括9月底新引入的300辆智能重卡，覆盖圆通在全国范围的核心货运路线，并重点针对“场地、车辆、人员、网运协同”四大环节进行提前储备、重点部署，确保旺季期间生产工作的畅通、稳定、高效。
此外，国际业务目前自有航空机队数量达19架，累计开通140多条货运航线，覆盖150多个国家和地区、国际仓储面积超7万平方米，充分发挥国内国际一张网的优势，持续为旺季跨境电商客户提供高品质、定制化物流服务。申通申通快递2024年“双11”围绕“先行服务客户，主动护航网点”制定服务策略，全力保障平台、商家和消费者的快递体验，助力商家卖得更多、消费者收得更快。申通7000余辆大运力干线车辆已就位，新增直发路由200多条，全网超过40家转运中心进行了再升级，智能分拣更高效，网络产能大幅提升。申通还持续加码头等舱、申咚咚、超级商家2.0等产品，为商家提供从揽收、转运到配送的大促全链路定制化解决方案，并通过AI算法精准定位客户需求，保障商家大促期间的发货速度，末端承诺100%按需配送。此外，内蒙、新疆、西藏等偏远地区也首次加入“双11”包邮区，优选仓+惠选仓”仓盟方案进一步为商家降本增效，申通通过区域集运模式，助力包邮区快递时效提升20%，成本降低80%。
除了在服务产品和服务体验上的升级，申通表示今年还将“护航网点”：总部、省区针对网点硬件、客服托管、资源保障、驻场服务四大核心模块，通过智能预测、定点支持、资源支持等策略，进一步保障网点高效运营，提高末端服务水平和质量。
韵达韵达速递根据旺季期间包裹流向、流量预测，全网180多个转运基地、80个左右的枢纽分拨开足马力，采取“就快”原则，便利商家、客户根据包裹目的地，全面减少中转环节和发货及运输时间。投入运营网格仓700+，运营集包仓260+。构建末端门店驿站9.4万+，新增开通乡镇400+。
韵达速递相关负责人表示，在今年旺季来临前，韵达速递加强对全网包裹流量、流向的预测，运用先进的算法和大数据技术，为全网科学服务业务旺季提供精准数据支持，预计城市主干线和网点支干线拉直线路超千条。并通过订单优化、线路分流、车辆保障等举措，确保旺季期间韵达速递全网通畅、平稳运营，为广大商家客户和消费者提供“稳快准”的服务体验。极兔为确保旺季期间能够将快件及时、安全地送达消费者手中，极兔速递已于8月成立2024年双十一业务旺季保障组，围绕人员储备、产能保障、安全生产、售后服务等方面开展各项保障工作。其中，人员储备方面，极兔围绕转运中心端、网点端、客服端增加人员储备，并针对相关储备人员提前进行岗前培训，确保旺季快递物流服务平稳运行。同时，针对业务量涨幅较高的区域和转运中心制定应急解决方案，旺季期间总部将组织人员进行驻场，对于营运过程中出现的异常信息及时回传联合办公小组，开展实时生产调整。
产能保障方面，为保障业务旺季期间各项生产运行平稳，极兔根据业务预测结果及实际生产需求，已提前针对全网32个转运中心进行升级改造，增加操作面积，提升快件时效;同时对全网600余个集散点、网点进行场地升级改造，投入超过400套自动化设备，提升场地操作能力。
德邦面对激增的订单量和消费者日益增长的时效需求，德邦快递对收件、转运、运输到派送的各个环节进行深度优化与强化，全面升级快递服务体系。在收件环节，依托遍布全国的直营网点优势，德邦快递实现“1小时揽收”，乡镇覆盖率高达94%。在中转环节，德邦快递持续推进场站自动化升级。行业内首创大小件融合多层立体自动化分拣系统，结合六面扫以及RFID通道机，无论是轻至0-3kg的小件还是重达60kg的大件，均能实现高效精准分拣，确保大件分拣速度与小件相当。
在运输环节，德邦快递提升运力储备，全流程监控预警，全力配合平台和商家的发货需求。同时整合运输资源，实现“空铁联运”，灵活调整舱位，应直尽直，减少中转，避免货物滞留，保障所有物品应发尽发。此外，德邦快递还推出了自动调度系统，提高司机、快递员接送货效率，并引入IoT技术，研发智能路由系统，实现全局最优线路运行，精益运输，保证时效。在派送环节，德邦快递研发新的地图平台，应用智能分区系统，“拉直”路由从而优化快递员跑动距离。通过及时与用户的沟通按要求送货。全段码分拣功能则有效缩短了出仓时长，确保快速派送。对于赏味期有较高要求的生鲜件，德邦快递两小时内优先派送。
日日顺
日日顺供应链随着经验的累积，可根据各类企业客户对于供应链管理的需求，提供一体化供应链解决方案，并强化自身从采购、工厂制造到终端消费者的全流程、多场景的供应链管理解决方案能力。服务范围从国内逐步向海外延伸，遍布约580个境外港口、近180个国家，服务领域涵盖家电、家居、汽车、冷链、快消、光伏等多个行业，为中国制造走向世界提供有力支持。
同时，经过多年发展，日日顺供应链依托数字化的运营管理能力，搭建了覆盖全国、送装同步、到村入户的稀缺物流服务网络，连接超900座仓库和智能仓群、15000多条干线运输线路以及近5000个服务网点，能满足用户日益增长的服务需求。
此外，伴随服务网络持续拓宽，在场景物流服务能力上，日日顺供应链迎来了质变。不止于送货、安装，基于用户对家电、家居等不同产品在不同场景下的个性化服务需求，日日顺供应链打造了集“送、装、拆、取、验、修、测、洗”在内的综合服务体系。在向终端消费者交付产品、服务的过程中，高质量服务体系满足不断迭代的用户需求，进一步拉近了品牌与消费者的距离。
百世快运自9月起至今，百世快运多个分拨中心组织开展旺季保障会议，各个场站从装卸质量、进出港时效、员工关怀等各项工作进行提前规划布局，制定旺季保障落地方案。加强服务力度：百世快运400热线客服、项目客服坐席增加，保障客户服务体验;一岗多能星级客服随时做好业务支援工作，保障业务快速运转。提升服务效率：智能机器人智能交互自主应答，自主记录，有效提供高效解决方案，提升服务效率;新增多条紧急升级渠道确保客户问题快速解决。
优化服务能力：以墨池计划为培训抓手，快运大讲堂直播培训，结合微课视频、优秀服务案例学习打卡等方式协助网点及时掌握操作规范、客户服务等知识技能，提升服务水平。当然，除了以上企业之外，全行业还有数不清的企业、同行在全力应战。大促第二波高潮期即将到来，物流指闻也将持续关注。作为物流人，你对今年大促有怎样的感触?欢迎留言探讨。
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