九州物流网2024-10-24
快递江湖似乎“又”迎来了一个“扬眉吐气”的时刻。
前些天,来自天猫的消息显示,10月16日开始,用户可在天猫购物页面“加价选顺丰”,运费由用户买单。
之说以说“又”,是因为今年4月份,京东打响了“上门收费”第一枪,鼓励第三方商家自主开通“送货上门”服务,且明确表示这一服务的商家需要支付一定的“上门费”。
乍看之下,天猫“加价发顺丰”,京东“上门收费”,两者的“卖点”并不同频,但合起来看,里里外外都写着一个“钱”字。
当然,有多少消费者会加钱发顺丰,商家是否肯花钱交“上门费”,这两波操作的效果不得而知,但毫无疑问,顺着电商平台所指引的路标,有两大方向已经明晰——
一是,要想获得更好的快递服务,最简单且最有效的方式就是“加钱”。
二是,当各大电商平台接近完全竞争时,只有赋予消费者更多的自选动作才能成为加分项,甚至是杀手锏。
01
“上门另收费”
在当下的快递江湖中,流行着二元叙事。叙事的主角分别是快递企业里的快递小哥和电商平台的消费者。双方的叙事动因并不完全一致。快递小哥的诉求是朴素的,简单而卑微——派费能稳定住(不降就不错了)、投诉别那么多(至少有申诉渠道)、考核别那么严(合情合理就好)。而客户的需求是多样的,岁月静好且体面——时效要快,价格便宜,送货上门、按需配送、派前电联…要是能有微笑服务,简直是太棒了。两种叙事,两种矛盾,哪个更有道理?其实都有道理,只不过争论的焦点还在于谁要为此买单,又或者买单的成本是否合情合理。
京东为什么要收“上门费”?背后的逻辑很简单——作为电商平台竞争的核心资源之一,快递服务环节由此也全面开启了从比拼价格到比拼服务的“高卷”时代。于是,最近我们看到,不止京东,抖音和淘宝等电商平台也开始改造业务流程,让客户自主选择投递方式,或上门,或到站到柜。还有一个更现实的考量,如果不提供“送货上门”服务,对电商平台的客户体验必定带来负面影响,或将反噬过去苦心经营的服务优势。尤其是这些年,快递公司之间无底线的价格战,带来的“恶果”也已经在反噬产业链上游的电商。因为“不送货上门”服务体验带来的投诉,让越来越多的商家,甚至平台都开始反思“低价”带来的负面效应,可以说“一损俱损”。
归根结底,快递不上门和难上门的背后,还是“钱有没有到位”的问题。要想满足多样化的快递服务需求,不同的服务就应该有不同的价格,明码标价,童叟无欺。京东要求商家支付“上门费”,完全没毛病。
02
“加价选顺丰”
那么,又该如何看待“加价选顺丰”?仅仅是“加钱”那么简单吗?显然不是 。
在商业世界里,只有利弊,无关是非。作为电商平台,他们自己内心非常清楚,在越来越强调提升消费者购物体验的当下,消费者的选择行为的重要性是不言而喻的。在电商圈,很多商家和平台经常利用的一个促销手段是顺丰包邮。背后的原因归结成一点就是顺丰在时效、安全、品质等方面带来的物流体验稳定可靠且有保障。所谓一分价钱一分货,好的服务收费自然也不低,平时网购选顺丰都要额外去拍邮费,于是就有“顺丰包邮”式福利。
而在消费者的遴选体系中,对于如何选择“快递服务”,层次也是非常明显的:顺丰口碑较好,通达兔尚需努力。这种认知,绝非一朝一夕能形成,而是需要时间沉淀和累积的。
目前来看,消费者或商家举目四望,在中高端时效件市场里,还找不到一个能真正跟顺丰硬刚的产品。显然,根据客户的需求,建立浮动式的价格/定价机制,是天猫选择“加价选顺丰”的首选项,也是其中的必选项之一。一个时代一个玩法。大家都清楚,当初靠着低质、低价、混战等粗暴打法和野蛮生长的快递行业已经走到了比拼价值的存量时代。新时代里,供大于求,主动权更多的掌握在客户(消费者、商家客户)手中,“谁的服务好,谁的性价比高,就用谁”。
总而言之,而言总之。无论快递行业竞争逻辑如何变迁,无论电商平台又打起哪些小算盘,快递的本质始终是服务,如何证明自己的实力,归根到底还是要用服务说话!
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