这些搞快递的大佬们为何放不下直播带货

  今年春节，“年味”在一场场精彩纷呈的直播中步入高潮，在“春节不打烊”的序曲中，直播带货也迎来了“诸神之战”的热闹局面。

  而有意思的是，除了具有天然流量池的互联网大厂锣鼓喧天地抢起了地盘，顺丰、邮政、中通等头部快递企业，也纷纷将触角伸向了直播带货，那么，这些卖力搞起“副业”的快递大佬们真的能在这一赛道顺利分一杯羹吗?

  想弄清这个问题，先看快递企业有什么

  梳理发现，一方面，源于消费者对本地生活服务及电商平台的依赖保持旺盛需求，而快递企业拥有强大的网点支撑和履约能力，顺势成为了服务这些平台的头号种子选手。如，申通日前在互动平台上回复称，其在抖音等直播电商平台的业务量取得显著增长;顺丰、京东物流成为东方甄选的物流服务商;极兔速递成为今年春节期间拼多多、抖音和快手三大电商平台特邀快递合作伙伴等。另一方面，当下新电商、新零售模式不断更新，“物流订单响应更快，让消费者体验更好”成为第一顺位，也逐步凸显出了快递企业的在时效方面的天然优势。

  去年年初，菜鸟推出1212半日达模式，即上午12点前下单，当晚9点前送到;晚12点下单，次日中午12点前送到。

  同年4月7日，京东物流上线“云仓达”业务，向经销商开放京东物流配送体系资源。传统批发业务结合同城电商，将电商配送时效进一步缩短到“半日达”。

  同年5月24日，申通宣布加入菜鸟智选仓配，在长三角和珠三角等重点经济圈提供从支付到签收的次日达服务。

  同时，顺丰特快宣布再升级：一方面，大幅提升次日达履约率，有效提高“快”的稳定性;另一方面，快速拓展次晨达城市覆盖范围，异地服务流向增加41%，有效提高“快”的规模性。

  今年2月2日，中通全面升级产品矩阵，其中，原“标快”升级为“中通好快”，原“特快”升级为“中通飞快”……

  可以看出，如今，本地生活、电商平台深度绑定快递已成为常态化，而伴随“多频次、极速性”被逐步提级，快递企业则成为了其中不可或缺的一环，因此，伴随这种消费习惯依赖，对于快递企业而言，以物流切入做商流的时机似乎已成熟。

  跨界做直播，他们想得到什么

  早在2020年5月，中通董事长赖梅松便开启了“总裁带货”模式，也是中通的“仓播”首秀，可谓是走在前列。去年9月，央视还对中通云仓进行了报道，报道中，据中通云仓市场品牌部负责人介绍：“快递员在一楼等待，货品分拣完成后5分钟内即可快速出库，最快2小时，消费者就可以收到包裹。”

  与此同时，德邦、京东物流、邮政、韵达等快递公司也先后做起了直播带货生意。其中更为可圈可点的是中国邮政和顺丰。

  2021年，中国邮政正式入驻抖音，如今中国邮政已经有了100多运营成熟的账号和直播间。在去年12月，仅仅入驻一年左右的时间，邮政旗下的直播间月累计销售额已有3~4亿元。

  顺丰自去年7月开始试水直播带货业务后，更是“一路开大”。近期，顺丰同城又在抖音开设了“顺丰同城生活”账号，成立MCN机构丰速启航，并在直播间售卖餐饮等团购券。目前，“顺丰同城生活”抖音账号已有7.5万粉丝。

  而对顺丰而言，近段时间，积极开展的直播电商和即时零售正是其业务多元化发展路子之一，而这次顺丰创始人王卫的“电商梦”也离圆梦似乎更近了一步。

  近段时间，快递企业更是抢抓春节这波流量，积极开展直播业务。

  如：去年12月底，圆通、申通等快递企业绑定抖音在全行业发起“快递助农”直播周活动，通过直播等形式为消费者寻找地道好物。1月25日，中通在中通快递视频号开启“好物年货节”专场，接连三天年货直播，为新年奉上年味速递等。

  而这些快递企业如此卖力做直播又是为了什么呢?

  一方面，在经历多轮价格战，快递行业进入疲惫内卷之后，为了寻找新的增量空间，各快递企业开始尝试新的业务，而直播带货则成了他们新的目标。

  另一方面，如今本地生活赛道和电商平台对时效诉求越来越高，而无论是隔日达、次日达还是半日达、分钟级达，都将增加快递企业的成本，同时很可能导致快递公司的利润下降，从而影响其股价。因此，为了获取更多的利润空间，“与其为平台打工，不如自己单干”的想法逐渐走向台前。

  正如顺丰在2023年半年报中所提到，直播电商、即时零售等新业态新模式蓬勃发展，生鲜零售渠道线上线下融通、远场近场电商全渠道拓展成为行业趋势。

  而现实中，他们又将面临什么

  从结果来看，随着本地生活、电商行业的不断发展，快递企业之间的竞争也越来越激烈。而从各互联网大厂的布局看来，无论是自建物流，还是找“外援”，在快递单量部分，留给快递企业的空间似乎已经不多了。

  京东对物流的布局更早，“快”和配送环节的“好”是其持续了很多年的核心竞争力，同时今年以来，京东似有重做直播之意，一方面传来京东欲“牵手”董宇辉，相关方案已在评估;另一方面，京东也正在招兵买马招聘直播主播，并提出了不设GMV和毛利考核。

  另一边，阿里一手带大的菜鸟即将奔赴上市之路，而作为其本地生活的左膀右臂——饿了么却过上了“风雨飘摇”的日子。近段时间以来，“抖音欲收购饿了么”引发关注，尽管已被双方辟谣，但也令整个市场嗅到了一丝“山雨欲来风满楼”的气息。

  而抖音的一路进击，更令美团感到了威胁。2月2日，美团启动了6年来最大组织架构调整，此次最重要变化是，将到家与到店两大事业群，以及美团平台与基础研发两大中台部门整合，共同向美团高级副总裁王莆中汇报。与此同时，美团还将在直播方面持续发力。而另一个重点则是，无人机和境外业务将汇报给王兴。可以看出，在美团本地和零售业务遭遇挑战之际，这一次王兴再度走到台前，亲自承担起美团寻找新增长极的重任。

  此前还有报道称，拼多多旗下的多多买菜已与中通、圆通、申通、韵达、中国邮政等快递公司签署协议，打通签收系统。外界也在猜测，拼多多是否通过快递驿站切入快递赛道……

  综上，在流量见顶的背景下，这些互联网平台们的日子似乎并不好过。而他们为了巩固自身的市场份额和基本盘，也已经开始加足马力。

  可见，对于“搞副业”的各快递企业而言压力更是不小。首先，直播带货需要投入大量的人力、物力和财力，并且需要有一定的供应链管理能力。其次，直播带货的竞争非常激烈，而各大主流平台已在抢占市场份额，快递企业更需要在这个市场中快速寻找自己的定位。最后，快递企业还需要平衡好主营业务和副业的关系。

  那么，各快递企业未来又将有多少精力和资本，在局势日益焦灼的局面中生存下来呢，我们不得而知，但可以预见的是，这条路并不像想象中的那么一马平川，等待快递企业们的或将是更加残酷的竞争。

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