顺丰如何在80城实现半日送达?

九州物流网2023-05-06

  本地生活快速崛起,正在潜移默化地塑造新的消费方式,也在改变着快递行业的格局,这不,五一假期刚过,顺丰方面就有了新动作。

  顺丰官网显示,顺丰“同城半日达”能实现“上午寄下午到,下午寄当天到”,目前已经覆盖全国80多个城市,更多城市也在持续拓展中。

  实际上,顺丰“同城半日达”早在去年8月就已经推出。不过顺丰方面似乎并未对此大规模宣传,这倒是符合其一贯低调务实风格。如今,“同城半日达”进一步扩展至80城,意味着顺丰这款产品更加成熟,能够让更多的城市和消费者享受更快时效的服务。

  快递行业正在从以往的低价竞争走向高质量发展,各家快递也都开始实行高品质、差异化的服务策略。“同城半日达”作为顺丰首个实现多城市覆盖半日达时效的快递产品,是顺丰强大运营网络能力的体现,也是顺丰不断提升客户体验的又一利器。


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  比快更快,把快递速度做到极致

  从此前顺丰在年报中公布的信息来看,顺丰同城半日达是时效快递的一种,能够在全国多个主要城市内实现半日送达,能高效满足B端及C端客群的寄递需求。

  同城半日达主打“上午寄下午到”、“下午寄当天到”,也就是说,早上12点前下单,最快可以在下午4点前送到,下午下单可以当天送到,与之前在同城范围内的快递产品相比,同城半日达服务时间更长,送达时间更快,实现了时效上的又一升级。

  在覆盖范围上,实现了一二三线重点城市全面覆盖,除了北上广深等兵家必争之地外,同样覆盖了杭州、南京、长沙等省会城市,以及东莞、苏州、青岛等重点城市,与竞争对手拉开了几个身位。顺丰表示,这80城远不是终点,接下来还将持续扩大城市覆盖范围。

  目前,在“同城快递”赛道上,没有其他公司可以做到如此大的覆盖范围的半日达时效,从这个角度来说,顺丰的确是行业内独一份的存在。


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  独立第三方,关注个人消费者这片蓝海

  现在市面上的半日送达服务,大多是依托电商平台的仓配一体能力,主要服务于自身平台。而可供个人消费者下单的半日达产品,在市场可以说是一片蓝海。

  顺丰作为独立的第三方,不仅可以为B端客户提供该项产品服务,同样服务于C端的个人寄递场景,对个人消费者来说,只需在顺丰APP或顺丰速运+小程序上选择“同城半日达”产品,一键下单,就有顺丰小哥1小时内上门取件。除了传统的文件寄递需求,同城半日达也可以满足同城范围内更加多样化的新兴需求,比如现在很流行的二手物品交易,淘到的好东西半天就可以拿到手,对于一些年轻消费者还是很有吸引力的。而针对一些对紧急需求的场景,比如活动拍摄,如果需要礼服、拍摄用品调拨等,半日送达也能解燃眉之急。相信同城半日达在本地生活、生产服务的方方面面还有巨大的应用潜力,也期待顺丰在这方面的挖掘,给我们更多的惊喜。


  另外值得一提的是,同城半日达是按重量计费,相对于跑腿这类距离越远,价格越贵的即时配服务,不用担心因为距离远导致运费飙升,特别适合同城中长距离配送。

  凭借半日送达的更快时效,叠加在中长距离配送的性价比优势,相信同城半日达将成为顺丰在同城市场上又一王牌。

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  融通同城资源,实现高效覆盖

  短短几个月的时间,同城半日达就已覆盖全国80多个城市,顺丰速度着实令人惊叹!那顺丰是如何做到的呢?此次同城半日达在时效上的大幅提升得益于顺丰一直以来大力加强的资源融通、模式创新。通过充分整合在同城范围内的优质资源,包括本身自营快递网络下的人、车、场,以及顺丰同城的运力资源,顺丰搭建起更加灵活的快速网络,使货物能够更快地送达客户手中。在城市拓展时,各个城市结合城市特征因地制宜,灵活创新,走出了符合城市运营能力和市场需求的差异化道路。

  当然,在这背后,是顺丰强大的运营底盘支撑、先进的科技能力赋能,以及对时效和服务质量的极致追求。

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  差异化产品发展策略,更注重服务质量

  2022年,顺丰时效快递业务实现不含税营业收入1,057.0亿元,同比增长6.8%。业务板块收入来看,时效件占总收入比接近40%,依然贡献了顺丰的主要营收。时效件是顺丰的拳头产品,也是顺丰品牌护城河的基石。从当日达到半日达,顺丰将同城赛道挖得更深、更细、更垂直,同城时效产品体系也更加完善。

  在刚刚结束的股东大会上,顺丰也谈到,快递行业从以往的低价竞争走向高质量发展,更加注重服务质量,顺丰会坚持走差异化服务的道路,提供有速度,也有温度的服务。从不上门必赔付扩大至600城到同城半日达扩大到80城,顺丰都在尽力让更多城市、更多的普通消费者享受顺丰更优质的服务,2022年快递服务总体满意度已经连续14年排名第一了。


  半日达覆盖80城的这个数字,还只是一个开始,相信顺丰会像其在年报中说所述,继续走可持续健康发展的道路,打造差异化产品发展策略,用精细化的产品和高质量的收派服务,扩大产品覆盖的圈层,不断提升客户体验感和满意度。

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