快递公司做电商九死一生 电商君

  1.快递公司电商梦破碎

  一直以来，快递行业和电商行业就是休戚与共的关系，电商的繁荣推动快递行业的迅猛发展，物流网络则是保证电商正常运转的重要基础设施。

  不过，快递公司和电商公司之间，却不是一成不变的合作伙伴关系。

  物流作为电商竞争的关键一环，电商巨头们都想拥有自己的自营物流;面对着电商零售巨大的利润诱惑，快递公司也屡屡下场做起了电商。

  然而，在这场跨界比拼中，电商公司做快递做的如火如荼，快递公司做电商却始终都是不温不火。

  京东自然不必多说，在所有人都不看好的时候，刘强东投入重金，坚持自建物流。

  如今，京东物流成为了京东在电商行业的核心壁垒，甚至走出了京东，坐上了物流行业第一梯队的牌桌。

  而阿里旗下菜鸟也在不断发展壮大，成为行业中估值最高的平台型物流服务商，现在菜鸟直送也逐渐承担起了更多淘系电商的订单配送。

  目前，菜鸟直送已经在部分城市建立自己的一级和二级分拨中心，淘系电商内，除了天猫超市的包裹外，天猫国际的包裹也已经交由菜鸟直送配送。

  效仿京东，淘系电商想要打造自营物流的意图已经十分明显。

  电商巨头做快递已经走向正轨，而快递巨头做电商却是一路坎坷。

  作为行业龙头，顺丰从2010年就开始了电商领域的探索，推出了十余款电商相关产品。

  顺丰E商圈、顺丰优选、丰伙台、丰趣海淘、丰e足食……顺丰在电商上的摸索不断，但却大多无疾而终。

  其中，被业内视为国内物流公司向电商逆袭标杆的顺丰优选，在2021年更名为 “优选特惠商城”，最终被边缘化;而顺丰下了重注做的自营跨境电商平台丰趣海淘，上线8年后，在去年也被申请破产审查。

  除了顺丰以外，“三通一达”也都推出过自己的电商产品：圆通的妈妈菁选、韵达的跨境电商优递爱、申通旗下的电子商城爱买网……但全都无一例外，没有成功跑出来的产品。

  那么，为什么都是跨界，却没有一家快递巨头能像京东和阿里一样，孵化出成功的电商产品呢?

  2.没有电商基因是原罪

  按理说，快递公司做电商是顺利成章的事情，冷链技术、客户和网点资源、配送能力等等都是快递公司独特的优势。

  当时顺丰推出顺丰优选，就是想凭借着自己的冷链技术和积累的中高端用户群体，来填补当初生鲜电商的空白。

  这个王卫口中“公司不能失败的项目”在前期取得了不错的成绩，但遗憾的是，在几次战略调整后，顺丰优选最终还是沉寂了下来。

  在笔者看来，快递公司做电商屡次失败的重要原因，在于其缺乏电商基因。

  电商市场竞争激烈，对前期的商品采购、平台建设、营销、售后和消费群维护等环节，都提出了很高的精细化运营要求，这是快递公司所缺乏的。

  电商巨头们经过十几年的发展总结出了成熟的运营经验，电商行业的市场格局也已经稳定了下来，从零开始的快递公司要想从中突围，需要付出更多的成本和精力。

  但和马云“如果千亿不够，会投资几千亿，把阿里巴巴可以有的投资绝大部分投向物流”的财大气粗和魄力不同，财力更为吃紧的快递公司探索电商业务更为谨慎，打一枪换个地方，不停地试错和探索。

  比如顺丰在发展丰趣海淘时，还推出了做香港商品的丰生活，顺丰优选也涉及了跨境生鲜商品，面临着“自家人打自家人”的尴尬境地。

  此外，电商公司跨界做物流能够成功的关键原因，是电商平台庞大的用户数和产生的订单量，能够支撑起物流的发展。

  不提阿里和京东，唯品会曾经也发展过自己的自营物流品骏快递。唯品会95%的单量都由品骏快递承接，在最巅峰时期，品骏快递一年的包裹送达量能够达到2.9亿单。

  虽然唯品会最后因为成本问题放弃了自营物流，但也可以从中看出，有订单量作为支撑的电商平台，发展物流相对来说更加轻松。

  快递公司则不同。快递市场中，电商件一直占据着80%左右的市场份额，快递公司对电商平台的依赖更大，在这场反向跨界的探索中并不占据着主动权。

  总之，电商基因的缺乏、成本的掣肘、战略上的不清晰，是快递公司跨界做电商的总是失败的主要原因。

  但尽管电商探索屡战屡败，快递企业依旧屡败屡战。

  3.快递企业多元化布局已成趋势

  虽然始终咬不下电商这块肥肉，但快递企业还是不愿意离席。

  一方面，正如前文提到的，快递行业高度依赖于电商件，拥有自己的电商业务，能够增加自己的话语权，降低对电商平台的依赖。

  同时在不断的试错过程中，也能反哺公司的物流建设，积累足够的经验后，可以为其他电商客户提供更好地服务。

  另一方面，快递行业的增长已经开始放缓，快递企业需要找到在主营业务之外的新的增长点，多元化发展成为了共识，电商业务是其中的重要突破点之一。

  事实上，除了电商之外，社区团购、开超市、直播带货、预制菜、快递柜，快递企业不断进行着多元化探索。

  同样是2010年，中国邮政开始探索零售市场，相继推出了与农便利店、都市管家、邮乐购、邮乐优鲜等便利店品牌。

  去年，邮政还启动了“店中店”超市项目，要把邮局超市打造成邮政网点+商超+社区团购相融合的“店中店”新零售平台。

  除此之外，邮政还入局了直播带货，在抖音上有100多个矩阵账号，诞生了多个月销上千万元的直播间。相关数据显示，邮政相关直播间12月的累计销售额在3亿元-4亿元之间。

  而在不久之前，圆通推出了新的线上商城，在近7万家末端妈妈驿站上线了“如意邻里”微信小程序。如意邻里整合了寄取件和电商购物两大场景，“妈妈菁选”频道主要提供各地特产、水果和日用品。

  总之，存量竞争下，核心业务增长放缓，多元化布局寻求新的增长点，成为了快递企业的共同的聚焦点。

  不过，这条多元化道路并非坦途，唯有基于自身产业优势，在新需求的驱动下探索新业务，才能找到那条正确的“第二增长曲线”。

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