九州物流网2022-08-18
8月18日消息,近日,记者跟随广元国际铁路港党工委副书记李传文,来到广元铁路综合物流基地项目建设现场。李传文介绍,目前广元市铁路货运年货物装卸能力约800万吨,其中集装箱装卸能力仅58万吨,铁路综合物流基地项目建成后,集装箱装卸能力可达1000万吨。
据了解,广元·川陕甘高铁快运物流基地综合楼已在7月中旬完工,该基地将于今年底投入使用。届时,这里将成为全国地级市最先规划、最早建设、最早投运的首个高铁快运物流基地,首趟中欧班列也即将发车。
另据广元国际铁路港党工委书记罗捷介绍,该项目建成后,将大力吸引电商、快递、仓储、商贸、流通加工等企业入驻,打造高铁快运产业生态圈,提升川陕甘区域物流国际中转和国内货物快运能力,有力促进川陕甘和京津冀、长三角、珠三角等地区中心城市货物产品实现快速“双向流动”。
(图源:“广元国际铁路港”公众号)
值得关注的是,目前,该基地还未完全建成,已有企业准备入驻。广元国际铁路港组织7个招商引资小分队,领导班子成员带头抓招商,围绕现代物流、服务贸易、进出口加工三大主导产业,铝基材料贸易供应链、国际木材物流园、粮油交易中心等8个优质招商项目,目前已与18家企业达成合作意向。
值得一提的是,近日,四川省发改委、省交通运输厅联合印发《<四川省“十四五”现代物流发展规划>目标任务责任分工方案》(以下简称《方案》),四川省邮政管理局被列为责任单位。
《方案》中明确,要发展高铁物流,引导电商、快递等企业布局仓储基地、分拨配送和中转中心;鼓励中铁快运、顺丰、京东、邮政等大型物流企业合作,开行高铁货运特色产品,打造高铁货运服务品牌。
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