近日航运资讯！

  受疫情影响：中国放缓对印度产品检查

  外媒报道：印度水产品公司公布了一个信息，该国几家出口商在今年4月份，与中国买家确认远期合同。但值得注意的是，中国市场却在近期释放了重要信号。在过去的15天中，由于受疫情影响，我国放缓了对该国货物的清关检查。据悉，货物清关时间最长为10天，但之前仅为3天。

  也就意味着，该国大量的海鲜容器依然在等待清关。要知道，我国是水产品进口大国，而印度市场的水产品大多都是出口到中国市场。对于该国而言，中国市场仍是关键。根据数据显示，在去年的11个月中，印度对华出口的海鲜产品总价值高达10亿美元。而在看到我国的消费潜力后，该国更是铆足了劲增产。

  根据此前消息，印度市场目前，正考虑在未来五年内增加水产业35亿美元的投资，其目标是将年出口增加到140亿美元。而我们都知道，贸易是双向的，中国产品在该国市场也占据着重要地位。2019年，双边贸易总额为6395亿元，比上一年增加了1.6%。而其中，中国市场对印度出口额为5156亿元，占据总贸易额的80%以上。

  达飞集团与NYK公司加入氢能源组织

  据报道，达飞集团(CMA CGM)，NYK，鹿特丹港和TechnipFMC近日新签署了加入氢能源理事会(Hydrogen Council)联盟的事宜，该理事会是致力于通过氢能源燃料实现全球能源过渡的全球联盟。随着越来越多航运公司的名字涌入这个迅速增长的氢理事会成员名单之际，航运企业所在的海事领域的研发投资正不断增加。达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德在社交媒体中表示：“我们很荣幸能加入HydrogenCouncil组织支持的全球能源转型。氢能源可在发展清洁经济和塑造我们所需的工业脱碳中发挥关键作用。让我们一起应对这一挑战”。

  今年早些时候，美国船级社(ABS)进行的一项调查发现，60%的行业受访者对氨和氢能源的长期发展以及对零碳排放的目标充满信心。氢能源理事会(Hydrogen Council)现在是由科技巨头Microsoft，汽车制造商Toyota和其他化学工业公司、金融公司组建组成，如今已从2017年的13家创始公司发展到92家成员。而现在越来越多的航运公司的名字出现在该协会的的名单之中，氢能源理事会声称这些公司在全球的总收入超过18.9万亿欧元(合22.18万亿美元)，并在全球提供了650万个工作岗位。

  “在理事会的活动中，NYK将致力于建立氢供应链，并通过转换为动力船的替代燃料来促进脱碳事业，” NYK在理事会的声明中表示。

  液化空气集团董事长兼氢能源理事会联合主席BenoîtPotier说：“随着全球的决策者，企业和投资者都在努力从新冠疫情的影响下恢复过来，氢能源越来越被认为是不可或缺的一部分。最近宣布的欧盟，德国和韩国关于氢能源的计划就是这一势头的主要例证，我们希望其他国家也能尽快加入。”

  紧急通告!美国宣布，7月31日起，对55类中国商品加征25%的关税

  7月27日，美贸易代表办公室(USTR)又公布了针对160亿美元中国产品加征关税于2019年7月31日第7批排除清单加征有效期延长公告。

  本次清单共涉及51个税号69项产品：其中55项产品恢复加征关税，14项产品获得有效期延长。

  该批清单自2018年8月23日开始正式执行，加征税率为25%;于2019年7月31日做第一次排除，有效期原定于2020年7月31日到期。

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