九州物流网2024-06-12
01
做销量,也做利润有销量的产品没利润,有利润的产品没销量。此事古难全。厂家对经销商的抱怨往往是销量增长问题,经销商对厂家的抱怨却是利润问题居多。经销商完成了厂家的销量目标,利润却没达到经销商的预期,甚至白干了一年。经销商接受不了。经销商的盈利问题,到底是经销商单边问题还是厂商共同的问题?
厂商博弈中有互相甩锅,但一定是共同问题。经销商的利润管理有个演变过程。早期的销量管理等同于利润管理,卖的越多利润越多。这是利润管理的直觉阶段,靠老板本能和常识就解决了。在这个阶段,如果偶尔遇到某年经销商利润普遍偏低,厂家会对经销商进行利润补偿。比如,年底增加几个点返利,或者承担点市场费用。
但是,基本没有利润管理。但利润问题很屌诡。规模小的时候赚钱,做大了却赔钱了。这是广泛存在的现象。因为全社会的盈亏平衡点提高了。后来渠道费用复杂化,过大的渠道政策,造成了跨区域窜货,严重影响渠道利润。加上临期品大量侵蚀利润,经销商利润管理需要财务人员参与,经销商利润管理进入专业化阶段,有的大商每月要开财务分析会。
现在内卷严重,销量增长困难,费用刚性化,从销量和费用中解决利润问题,普遍较难。因此,厂商博弈越购买方越厉害。那么,就要从销量和利润之外发现影响经销商利润的影响因素。这个阶段,利润是设计出来,是战略管理出来的。
个别经销商的利润问题,责任可能在经销商自身;一个厂家经销商普遍的利润问题,责任一定在厂家;各行业经销商面临的共同问题,解决方法在新思维。解决经销商的利润问题,已经不是经销商单边能解决的了,要靠厂商共同设计、管理。
02
利润是管理出来的
厂家的目标多元,特别是大品牌,可以承受某个领域短期甚至长期的亏损。但是,经销商是生意人,生意人是典型的利润导向,很难承受超过一年时间的亏损。当然,经销商的利润管理难度很大,有下列几个原因:
一是经销商在厂商博弈中,习惯性说“不赚钱”。“狼来了”说的次数多了,厂家就麻木了。
二是部分经销商缺乏系统的财务管理系统,所谓的“赔钱”没有依据。
三是经销商的“品牌组合”是基本套路,拿大牌引流,拿白牌赚钱。反过来却说“大牌不赚钱”,经销商这种战术性亏损套路搞多了,厂家不认账。
四是中国的渠道流通,大品牌的价格透明度太高,经销商拿大牌赚钱,渠道控盘难度很大。
五是经销商的利润是算出来的,不是管理出来的。等到算账亏损时,已经晚了。厂家只有补偿一种方式了。
众生畏果,菩萨畏因。
盈亏是果,因是什么?大众产品渠道“大水漫灌”时期,盈亏的因果简单明了:有销量就有利润。但是,当没有销量也没有利润的时候,利润管理就不再简单等同于销量管理了。
03
利润从何而来?
20年前,深度分销刚在中国推行时,我就提出过“营销三部曲”,当时不少读者印象深刻。
营销三部曲是:单品突破,产品丰富(长尾产品),产品结构。营销三部曲,既是营销本身的进化与深化,也是利润增长三部曲。对应的是三种赢利模式:规模利润,长尾利润,结构利润。
这三种模式,说是厂家的利润来源,还不如说是经销商的利润来源更确切。因为厂家除上述三大来源外,还有产业链利润。在内卷严重的对抗性竞争状态下,任何单一的盈利模式都不可靠,竞品都有干扰措施。但是,如果三种赢利模式成为一种稳定的利润结构,相互支撑,就完全不同了。
某一种赢利模式受影响时,另外两种赢利模式可以相互响应。
某一阶段,或许某种赢利模式是主流,另一个阶段,可能另一种赢利模式成为主流。缩量时代,用规模赚钱的路已经堵死,那么,就需要开辟新的利润途径。经销商从做销量到做产品丰富度(大量长尾产品),到做产品结构。销量与利润共享,就有解决办法了。当然,同时做到上述三点非常困难。正因为困难,大家做不到,做到了才赚钱。
赚钱的能力,实际上是能力的稀缺性决定的。本文再次梳理一下营销三部曲,以及背后隐含的利润模式。
04
单品突破,规模利润
规模利润这个概念很好理解,但很难理解透彻。
规模做大了,分摊固定费用。增量产生的毛利就是净利。这是规模利润的逻辑。
但是,企业规模的发动机是什么?是大单品。一个企业要想做大规模,首先要做大单品。做大单品,不是只做一个单品,而是把资源集中投入在一个单品上,从而起到带着作用。比如,康师傅的厉害,就是有“红烧牛肉面”这个大单品,一个大单品的销量就相当于第二名的总量。这是行业老大的压仓石。
统一的品牌力很厉害,但在2008年之前没有大单品,销量始终难做起来。后来,做成功了“老坛酸菜”这个大单品,才带动了统一方便面系列产品的销售。
很多人有个错觉,品牌是抽象的。其实,大单品才是品牌的载体,如果消费者想到品牌,却想不起大单品,那么,品牌很难带动销量增长。在《中国式营销》中,我与金焕民老师把品牌演进图谱总结为:声誉产品→产品声誉→品牌声誉→企业声誉。声誉产品,就是能够产生品牌力的大单品。
当企业做成功多个大单品,就具备了产品声誉,并且产品声誉可以变为品牌声誉。乳制品行业龙头有个惯例。一款大单品,不能形成100亿的销量,就应该重新培育新的大单品。伊利的厉害,就在于它有几款200亿、100亿的超级大单品。蒙牛也是如此逻辑。大单品产生在主流价格带。
但是,主流价格带是不断变化的,所以,企业的大单品也是在不断变化的。大单品从哪里来?从市场实践中赛马,“见苗浇水”。比如,“老坛酸菜”之所以被统一选成了大单品,就是在市场中自然冒头了,在没有政策支持的情况下,成为销量前三名。一旦被选为大单品,所有政策“力出一孔”,做成全国性大单品就不会犯错。
05
长尾产品,长尾利润关注大单品的企业多,关注长尾产品的不多,甚至有人认为长尾是中小企业聚集之地。恰恰相反,大品牌赢利的隐蔽性,就在长尾利润。产品丰富,对应的赢利模式是“长尾利润”。什么是长尾利润?首先,长尾就是一堆销量不大,竞品不关注的产品。但是,销量不大,不代表总量不大。
只要长尾足够丰富,总量还是很大的。这就是产品丰富的好处。有了大单品,为什么需要长尾产品呢?这是因为大单品存在悖论。一旦成为大单品,也就成为竞品的“标靶”,竞品总是以大单品作为打压对象。比如,出品相似的产品,价格干扰,政策干扰。这种干扰有好处,比如,有“抬轿”的作用,越发显得大单品的影响力大了。
但副作用也明显,就是频繁应对竞品干扰,利润在此过程中流失了。竞品的干扰,无论是否应对,竞品总有收获。如果不应对,那么,竞品成功了;如果出招应对,那么,即使竞品不成功,也起到了“以小博大”的效果。因此,当大单品成功后,厂家和经销商要做的工作,就是增加长尾产品的比例,降低大单品的比例。
销量越分散,竞品应对越困难。长尾产品的价值,一是因为每款产品销量不大,隐蔽性好,竞品不会干扰,从而赢利稳定,利润有保障;二是长尾产品足够多,竞品找不到“标靶”,打压任何一款长尾产品的价值都不大,从而市场影响不佳。产品怎么丰富呢?围绕大单品丰富。既借大单品的光,也与大单品有区别。
但是,在长尾产品中要特别注意一种现象,就是厂家在长尾产品足够多,但每个市场却不多。企业需要的长尾产品,一是每个市场的长尾足够长;二是长尾产品占比大致一定份额。大单品怎么与长尾产品在营销上呼应?在竞争最激烈时,一定要运用大单品,快速响应,哪怕损失利润也要保销量;在正常状态下,一定要在长尾产品上下功夫,积攒足够的利润源,保证在关键时刻,没有大单品的利润也有利润来源。如果没有足够比例的长尾产品,一定会在竞争激烈时,发生大单品独木难支的现象。前面提到过,长尾利润有很强的隐蔽性、稳定性。
这正是长尾利润不受关注,且竞品无招决定的。
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产品升级,结构利润任何时候都有结构,结构就是价格带的宽度。如果把产品结构分为低中高三档的话,低端是防火墙。哪怕是大品牌,也经常在低端上搞“无价无货”的低端结构,就是要把价格防火墙筑牢。低端的另一个价值是打通渠道,分摊费用,养住人员。中档(大众)产生规模,规模产生利润。这是大家熟悉的概念,在此不多讲。高档产生形象,而且今天的高档就是明天的大众。所以,高档也是战略布局。统一推出老坛酸菜时,同时推出另一款高档产品“汤达人”。竞品也推出了同类型产品,但是,汤达人并没有上量,但是在2016年爆发了。现在,汤达人也只算是大众产品了。
记得在某头部快销品任职时,老板给销售提出两个指标:一是销售增长率,每年30%;二是结构调整率,每年5%的(高端)结构调整。结构利润最大的问题是,用大众产品的利润率做高端产品。不敢加价,频繁促销,搞铺货率。最后形成既无销量也无利润的现象。
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利润模式,厂商共享
2013年之前,大单品模式几乎支撑了多数企业。
因为在2013年至2016年快消品行业总量封顶之前,销量一直处于增长状态。每一轮销量增长所产生的费用,都会被销量增长摊薄。所以,即使毛利下降,利润仍然是增长的。
在上述环境下,通过大单品做大规模形成利润,不存在障碍。
当然,也让部分企业上瘾,形成了对大单品的依赖。当规模利润无法持续时,还对规模利润模式幸存指望。这是最近几年存在的问题。2016年后,相当多的企业醒悟了,坚决做结构。现在只要是结构利润为主的企业,厂商利润都比较好。环境变化产生的问题,需要体制性解决方案。
中国渠道的厂家管理的延伸,个别经销商的问题,可能根源在经销商。经销商整体的问题,根源在厂家。厂家的赢利模式,除上述三大赢利模式外,还有供应链赢利模式,而且供应链赢利模式还可能是利润的主要来源。总之,厂家的利润源比较多。如果经销商只有单一的大单品赢利模式的话,厂家关系一定问题频出。因此,厂家主导经销商的赢利模式,一定是大厂要考虑的问题。厂家的赢利模式怎么传递到经销商?一定通过业务销售队伍体系。因此,厂家对业务员的考核,也要考虑这方面的因素。
近几年,优秀的经销商对利润的关注度比较高,经销商对业务员的考核中,利润占比越来越高。有的占比高达一半。对于厂家来说,经销商考核业务员利润,既是好事,也可能对厂家不利。说是好事,经销商终于自主考虑利润了。说是不利,经销商业务员的利润导向,不一定对厂家有利。
08
利润的布局
20年前,有销量就有利润。因此,不论企业大小,利润都还不错。因而,多数只考虑销量,不考虑利润结构。
我当时提出销量三大来源,以及三大来源相对应的工作,就是希望厂家提前布局。所谓布局,就是以终为始,迟早要做的事,提前做,顺带做。在不重要的时候,在大家都不重视的时候,不花代价,少花代价。任何一件事情的成功,离不开两大资源:一是人力和资金的投入;
二是时间资源。提前布局,顺带做。这是对时间资源的利用。
只有提前做,才容易顺带做。等到迫切需要的时候,只能短期内投入大量人力、资源专门做。战略与战术的关系,在利润模式布局上也能够体现。一是以终为始,提前布局;二是战术的积累成战略。经销商的利润问题,似乎是经销商的问题。但是,在中国渠道环境下,也是厂家的利润管理问题。
因为中国渠道,其实是厂家管理的延伸。越是大品牌越是如此。利润管理,有一个时间段就是销量管理问题,特别是在大众产品销量快速增长阶段。把销量管理等同于利润管理,造成了厂家忽视经销商利润管理的倾向。更何况,很多经销商财务体系不健全,利润管理无从下手。过去,厂家与经销商普遍屡有在利润上产生矛盾的时候,往往以厂家普遍“让利”,或承担费用的方式解决。
但是,近几年由于大众产品销量封顶而形成的利润萎缩,大众产品严重的内卷赢利变得困难时有销量无利润,或销量增长利润下降成为常态时,让厂家对经销商利润管理成为一个课题。
厂家与经销商在利润上有差别,厂家的目标多元,经销商就是典型的利润导向,连续二三年不赚钱,经销商肯定不干。厂家对经销商的利润管理,要从三方面入手:一是经销商利润从何而来?这里只讲开源,不讲节流问题;二是厂家如何管理经销商利润;三是新利润模式如何提前布局的问题。
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