铁总发力货运增量行动 铁路货运装备迎新机遇
九州物流网2018-07-31
公转铁+新清算办法推行，政策里应外合促增长。外部规划：国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》的部署，中国铁路总公司已经制定并将实施《2018-2020年货运增量行动方案》，明确将大幅提升铁路货运比例，到2020年我国铁路货运量目标值为47.9亿吨。内部改革：2018年1月1日起，铁路货物运输清算方式改为“承运清算”，改革后发货局拥有对运费的全程分配权，揽货积极性将得到提升。
铁路货运具有明显优势，发展潜力巨大。铁路在货物运输方面具有成本、节能及环保方面的优势。成本方面，铁路货运运价大致为公路货运运价的1/3。能耗方面，2017年铁路货运能耗为4.33吨标准煤/百万换算吨公里，仅为公路货运的1/4。环保方面，环保部数据显示，铁路货运的主要污染物排放量是铁路货运的1/13，而电气化铁路货运的污染物排放更是接近于零。
货运增量行动下车辆装备弹性大，预计未来三年新增机车超过4000台，新增货车超过20万辆。铁路基建工程日趋完善，运能提升催生车辆需求，装备企业弹性大。短期来看，为达到2020年既定铁路货运目标，预计2018-2020年将新增铁路货车4万辆、7.8万辆、9.8万辆，同比增长-22%、95%、26%，预计2018-2020年将新增机车616台、1564台、2004台，同比增长-36%、154%、28%。
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