菜鸟靠什么比肩国际物流巨头？我们盘点了它的海外战绩与技术实力

  成为国际物流“头号玩家”的菜鸟，在过去一个财年继续交出亮眼的业绩。

  根据阿里巴巴集团公布的2022财年业绩，菜鸟全年收入668.08亿元，同比增长27%;外部收入占营业收入69%，主要来自全球物流、国内供应链等核心物流能力带来增长。

  公开数据显示，菜鸟国际的日均跨境包裹已超450万，并肩国际物流巨头。

  无论是考虑外因——新冠疫情、地缘政治等，带来的不稳定性，还是关注内因——相比于国际物流三大巨头，菜鸟入局时间更短，这都是一份值得称道的成绩单。

  成绩背后，后台如何支撑?菜鸟给出的答案是：加大基础设施建设投入，持续推进数智化。

  根据披露，2022财年，菜鸟加大了全球物流服务的能力建设，在始发国揽收、仓储、清关、干线，和目的国分拨、配送、自提等各个操作环节均加大了建设投入。

  截至2022年3月31日，菜鸟直接运营300多万平方米跨境物流仓库，每月有240多架包机用于干线运输，并和全球超过50个港口合作建立智能清关系统，搭建了一张高质量的全球物流网络。

  不过寥寥数语背后，值得挖掘的信息还有很多，比如菜鸟的技术能力。

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  日均450万跨境包裹菜鸟用什么技术支撑

  众所周知，无论当下还是未来，时效、成本和体验所构成物流的确定性，至关重要。然而，近一个时期以来，新冠疫情、俄乌冲突、运力波动、运价上升等给全球物流带来了极大的不确定性。

  反观菜鸟，其全球包裹网络依然给出稳定、普惠的服务——“5美元10日达”物流产品已覆盖20个国家，让更多跨境商家“用一杯咖啡钱送全球”;通过欧洲海外仓，菜鸟疫情期间仍能帮助商家快速发货，向欧洲消费者提供欧洲三日达、泛欧七日达等服务。

  这背后的物流科技能力，自然不只前文提到的智能清关系统。根据以往菜鸟发布的公开资料，物流指闻梳理出其以下代表性技术：

  1.智能合单

  当海外消费者使用同一地址在速卖通上不同店铺进行购物时，经过智能合单，不同商家的包裹在揽收后，会在菜鸟的集运仓内被打包成一个包裹，完成后续干线、目的国及末端配送，最终送到消费者手中。包裹将由以往30-50天的平邮线路升级到20天之内送达航空直达线路，部分地区可以升级为5美元10日达。

  2.秒级换单及全球统一的物流操作规程

  利用区块链技术与各物流合作伙伴建立全球统一的开放的相关标准，以及全球统一的物流操作规程SOP，全程可视、时间可控、风险可防，以及在此基础上的全程标准化换单能力，可以帮助进出口商家解决通关慢、收货急、快速应对突发情况等痛点。

  3.精准射频识别技术

  菜鸟耗时两年多的研发，通过优化芯片、读写器及其背后的一整套识别算法，将识别准确率大幅提升到99.8%，达到全球领先。这一关键技术的突破，使得RFID的大规模商业应用成为可能。

  4.物流路径规划算法

  曾入围2021年Franz Edelman杰出成就奖。该算法综合计算了顾客下单动态、需求随机、仓内作业空间狭小、合单拣选、城市交通堵塞、末端小区登记流程、电梯等待等复杂的不确定性因素，在极短时间内给出决策，以留下足够的线下操作时间。

  5.干线智能决策

  基于单量预测，为客户提供运力采购计划和配舱指导，缩短包裹滚存时间，打造更优运力成本，助力国货出海，实现跨境无忧。

  6.智能分仓网络

  根据商家商品特性、消费数据分析，为跨境商家提供智能仓网规划，提前将商品存入对应区域的前置仓。

  7.数字关务

  指能够缩减申报流程，改变传统人工制单与校验模式，实现智能申报形式等数智物流技术。数字关务技术可配合海关监管、加强知识产权保护、确保合规经营等，缩短跨境物流配送时间，提升消费者购物体验。

  8.智能集运仓

  主要功能是通过智能化设备实现智能合单，兼顾包裹存储及处理能力，仓内拥有包括数字化流水线、龙门架、交叉带分拣机、Ptl、IoT等智能物流设备。

  9.海外分拨中心

  菜鸟已在欧洲、南美洲、东南亚等地建成9个国际快递分拨中心。菜鸟海外分拨中心采用了自研的海外分拨系统(GXMS)，并打造核心产品功能“流向引擎”，将分类错综复杂的全球跨境包裹业务属性标签化，进而通过灵活可配置的方式指挥自动化设备将包裹分拣至目的格口。该系统使菜鸟欧洲分拨中心的分拣效率大幅提升了一倍以上。

  10.eHub

  已在比利时列日、马来西亚吉隆坡等地投产运营，配备菜鸟最新数智物流技术及设备，如轻量化手持终端LEMO PDA、精准射频识别技术、数字通关系统等，进一步提升了跨境物流数智化能力，以及货物周转和处理的时效。

  当然，菜鸟的物流科技能力不止以上，正如菜鸟CTO在宽此前所言，随着菜鸟物流产业全球化的快速推进，菜鸟物流科技也正在加速出海，智能合单、跨境集运仓、数字关务、数智化的航空货站、自动化的分拨中心等物流科技贯穿了整条跨境物流链路。

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  技术出海带来哪些改变?稳定、高效、普惠、强网

  业务量位居头部阵营背后，是领先的物流技术与产品支撑。具体来说，菜鸟这些技术产品带来了怎样的效用?

  1.稳定

  即使在疫情等外部因素影响下，菜鸟物流运力依然做到了不熔断。这并非菜鸟物流未像其他企业一样遭遇运力紧张的情况，而是因为其拥有快速应对的能力。

  菜鸟产品技术部出口物流产品部负责人徐苗刚向物流指闻介绍说，此前海外发生疫情时，邮政快递受阻。菜鸟能够依托拆段和换单的技术能力，快速切换渠道，保证末公里通畅，最终保障包裹的送达。如果按照传统的方式，这些包裹往往需要退回国内或者滞留在半途等待运力恢复，既费时也费力，也容易造成商家侧的资损。

  菜鸟的技术能力也不只应用于处理上述突发情况，也用来“察于未萌”，比如监测异常，及时处理，进而帮助商家降低客诉。

  2.高效

  举个例子，安全于航空运输而言是重中之重，一旦出现问题甚至会有网络停止的风险。如果仅靠人工安检，不仅成本高、效率低，也会出现错漏检的情况。菜鸟物流在其智慧航空货站中，应用了智慧安检系统，成功满足了大货量下的安检需求。

  同样，领先的物流技术也提升了货物流转效率。菜鸟地网产品与技术负责人赵国强向物流指闻介绍说，航空货站在欧洲已经发展了多年，也已有了完备的系统与操作流程。不过他们虽然起步早，但综合效率并不高，货物从包机中卸下到离开货站至少需要12个小时。这显然不能满足欲提供七日达产品的菜鸟。

  于是，菜鸟在比利时列日eHub，投用了多款数智物流产品，如LEMO PDA、RFID、AGV等，进而大大提升了效率。“时效至少缩短了50%，人效比同行也有较大提升。这一枢纽不光为菜鸟服务，也为其他外部客户服务，帮助它们在外贸中有更顺畅的物流服务。”

  3.普惠

  在菜鸟物流之前，市场当中也不乏跨境物流产品，但却无法有效满足跨境电商需求——平邮类产品价格低，但时效慢;三大巨头时效快，但价格高。菜鸟的优势在于，其打造出了适合跨境电商卖家的普惠产品，比如“5美元10日达”、“2美元20日达”。并通过全球基建能力、ABCD分段能力、智能合单技术以及全球统一的标准和操作规程等，给跨境消费者提供差异化的物流服务。

  如今，科技也在助力着菜鸟物流推出更多产品。据菜鸟产品技术部出口物流技术负责人陈伟才介绍，之前的物流网络更像一个“黑盒”，如今科技打开了“黑盒”，使得菜鸟更加明晰包裹的时效与成本结构，也对物流网络中各个要素的掌控有了更强的确定性。基于此，菜鸟可以深度优化整个物流网络的SOP，既有助于打造更快的配送网络，提升时效产品的定制化能力，也使成本结构显性化。

  可以说，依托于领先的物流技术与产品，菜鸟一方面帮助商家降低了成本，帮助消费者提升了时效，同时也让出海的国货保持了竞争优势。即使市场因为疫情等因素影响，出现运力短缺、运费上涨的情况，菜鸟全球物流产品依然保持了普惠与平稳——而这也是其市场渗透率不断提升的重要原因。

  于菜鸟自身而言，物流技术为其全球网络提供了标准化、全球化的底座，进而形成稳定、高效的网络系统。其中，标准化既提升了合作方的协同能力，也增强了网络的自我修复能力——其意义可以参照有着统一网络模型和协议的计算机网络。

  菜鸟也在通过技术不断调整优化着其全球包裹网络。如何使其更高效的链接?如何在不确定的环境下，快速对网络进行调整适配?去年，菜鸟物流对其全球包裹网络进行了升级——依托于标准化、全球化的底层技术架构将分段的网络深度咬合，使之更具网络效应。

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  探路物流科技出海菜鸟趟了哪些“雷”?

  取得上述成果，并不意味着菜鸟未遇到困难。事实上，作为物流技术出海的领先者，菜鸟也可以说是“趟雷者”。

  首先，海外不同国家和地区的市场有着明显的差异，这就需要菜鸟在投入技术和产品时，进行针对性的设计。比如在一些高纬度的国家，自提柜就不适宜放置在室外，“不然一到冬天就容易被冻住。”

  文化的差异也为产品技术的应用带来了诸多挑战。以分拨为例，国内分拨侧重于相对成熟的快递体系内的分拣，在海外，由于每个国家的物流基建水平、行业形态和用户使用习惯各不相同，因此每个国家的分拨场景都不一样。

  更直观的例子，在技术产品上，国内更追求效率，快速开发、快速上线、迭代优化，在应用过程中工作人员会发挥主观能动性，弥补产品的不足。而在国外，对技术产品的要求更高，能够解决99.9%的问题，才能使其接受。

  相比以上问题，与国际巨头在技术上的“差距”反而不是问题。原因在于，菜鸟虽然是后起之秀，但却可以后发制人——它标准更高，羁绊更少，而且技术能力与产品也经过了业务场景的考验。此外，菜鸟也背靠着中国丰富商品的资源，自身对技术的投入也不逊于海外巨头。

  某种程度上说，单就物流技术而言，菜鸟不仅不落后于国际巨头，反而更具优势，比如一些海外物流科技企业技术能力相对单一，菜鸟的能力更综合;海外物流科技企业虽有历史积淀，但却落后于时代，反而需要菜鸟全球化、标准化的系统提供与之适配的本地化部署。

  而本地化部署，也是在合规之外，菜鸟方面谈及较多的话题。据介绍，目前菜鸟有40%以上员工从事技术岗位，在欧洲、东南亚等地区，已经设置有本地化的产品技术团队。菜鸟方面除了提供全球化的研发工具，也在推进相关产品的本地化应用。比如目前菜鸟的海外数智化分拨系统已经实现全球化部署，支持全球跨境和本地物流网络，并通过多语种适配的方式，为海外各地的物流实操人员提供本地差异化的系统支持。

  据陈伟才介绍，接下来菜鸟在全球化的技术领域将关注两个方向：

  一是将跨境物流网络与海外本地区域物流网络更好的进行衔接和互动;

  二是推进海外实操的基建，并对海外实操系统进行大升级，继续坚定不移的推进海外本地化。

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